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301.
小型空调装置中R22与替代工质R290的性能对比研究 总被引:2,自引:0,他引:2
利用新立方型状态方程对R22制冷剂及替代工质R290的热物性建立了相应的参数关系方程式。在此基础上针对小型空调装置的应用条件;对这两种制冷剂的热力循环进行了性能模拟分析,并结合环境保护,经济性,安全性等因素对R290替代R22的可行性进行了综合分析比较。 相似文献
302.
臭氧层破坏已成为当今全球环境问题之一,尤其是联合国环境规划署召开了一系列国际会议。1985年制定了《保护臭氧层维也纳公约》,1987年制定了《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》,1990年又修正了《议定书》并建立保护臭氧层多边基金,1992年进一步扩大了受控物质种类,缩短了最后使用时间,规定发达国家提前到1996年1月,发展中国家提前到2000年。 CFC对臭氧层有破坏作用,其臭氧破坏系数(ODP)为1.0,地球温暖化系数(GWP)为2.8~3.4,但被广泛用于制冷 相似文献
303.
1992年在哥本哈根修正了蒙特利尔议定书,该议定书规定1996年1月1日以后全面禁用CFC。 相似文献
304.
305.
1制冷系统部件布置红旗CA7202E3轿车膨胀阀空调制冷系统采用环保制冷剂R134a,制冷系统部件布置如图1所示。2空调压缩机空调压缩机安装在发动机左前上方。空调压缩机是制冷系统的重要部件,起压缩和输送制冷剂气体的作用,即蒸发器中产生的制冷剂气体,进入空调压缩机经压缩后送到冷凝器中冷却。空调压缩机在不使用期间,每月应开启1次,运转5 min。 相似文献
306.
汽车用油液如同流动的血液贯穿于整个汽车,对汽车正常、安全地工作起着重要的作用.然而,许多驾、修人员不能正确地使用这些油液,以致因使用不当造成一些不良后果.本文就汽车电解液、防冻液、制动液、制冷剂这四大液在使用中常见的误区进行较为详尽分析,以飨读者. 相似文献
307.
时值七月,在这个一年中最炎热的季节里,车主们对于车内空调的依赖可想而知。但是最近,越来越多的车主反映,空调制冷很不正常,有位车主的经历,更是引起了不少人的共鸣。车主刘先生,曾开到汽修店检查空调,修理工用表一测,二话不说,就作出“雪种不够了,要加!”的判断,当时没搞几下就弄好了。刘先生觉得车内还真凉快,效果不错。可是,接下来没两个月,空调的制冷效果就变得很不正常,而且压缩机噪音很大。他很纳闷,后来朋友推荐了一家专修进口车的修理厂,师傅折腾了半天,得出的结论是:压缩机干烧磨损,要换!刘先生被告知,上次补充制冷剂时,可能是加了伪劣的产品。[编者按] 相似文献
308.
长安铃木公司在强化试验时发现,部分雨燕、天语手动空调车膨胀阀紧固螺钉存在长时间使用后断裂的现象,可能导致制冷剂泄漏,影响空调系统制冷效果。为此,公司研究决定,采取以下办法处理。 相似文献
309.
1998款S320奔驰,因空调不制冷开到我处维修。车主说,在别处检查了,说该换制冷剂了,就让他们把制冷剂给换了,可换了之后还是不制冷;后来他们说压缩机不工作,制冷剂加不满,就用一条线把压缩机直接接到电源上,让其工作,才总算把制冷剂加满,可压缩机仍不能工作。看他们对空调电路不熟悉,就把车开到我处。 相似文献
310.
现在大部分汽车都使用R134a环保型制冷剂,但还有一部分汽车使用R12制冷剂。如何把汽车空调从R12系统改装成R134a系统呢?下面就介绍一种经济、快速把汽车空调从R12系统改装成R134a系统的方法:1.回收原汽车空调中的R12制冷剂;2.卸下压缩机,将压缩机里冷冻油清除干净,并重新加入足 相似文献