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51.
目前船用制冷装置使用的制冷剂对环境有破坏力,国际协议规定仅允许使用至2030年。文章介绍了船用制冷装置制冷剂替代的选择,着重讨论了制冷剂使用中会遇到的问题及其解决方法。 相似文献
52.
某轮空调制冷装置,制冷剂R404A,往复式压缩机YORKCM026型一台.6缸。能量调节分为33%、50%、66%、100%等四级,即启动后33%,双缸缸运行;50%N66%时各添加一个缸;100%时再添加两个缸。 相似文献
53.
介绍了二氧化碳制冷剂的优点,及其在汽车空调、热泵及工业制冷等领域的应用.并指出二氧化碳制冷空调系统的性能和传统系统的比较效果. 相似文献
54.
制冷剂对空调制冷的重要性毋庸置疑。现在的汽车空调大都是用R134a的制冷剂.只有少数的老车继续使用R12的制冷剂。另外,制冷剂的质量和加注的份量对制冷效果有直接影响.因此鉴别制冷剂的好坏。针对不同车型确定相应的加注份量,对空调维护人员来说很重要。 相似文献
55.
56.
57.
误区之一:充电电压越高越好当发电机充电电压过低时,蓄电池因充电不足而容量下降;当充电电压值过高时,将导致蓄电池电解液温度升高,水分蒸发过快,使用寿命缩短,并容易损坏用电设备.所以发电机充电电压的电压值应符合该车使用说明书上的标准值. 相似文献
58.
59.
直接蒸发式蒸发器是氟里昂制冷机中的主要热交换设备。在铁路客车空气调节系统内,蒸发器中的制冷剂液体在较低温度下蒸发沸腾转变为蒸汽,利用制冷剂的蒸发潜热,吸收教冷却介质——空气的热量,从而使空气的温度降低,所以蒸发器又是空调系统的空气冷却器。这种器件应当体积小、重量轻、制造成本低,而且有较佳的热交换性能。 相似文献
60.