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991.
992.
993.
李洪 《铁道车辆》2005,43(1):22-23
介绍了出口伊朗客车空气制动系统和手制动装置的组成与特点。  相似文献   
994.
地铁制动试验台测控系统简介   总被引:1,自引:1,他引:0  
吕晓晖 《铁道车辆》2005,43(4):27-29
介绍了地铁制动试验台的测试对象和其测控系统的组成与原理。  相似文献   
995.
李准  周文  黄伟根 《铁道车辆》2005,43(9):38-39
206(207)型转向架制动梁滚子轴磨耗套使用一段时间磨损到限后必须更换。目前采用的方法是:先用乙炔氧焊给滚子轴磨耗套加热,至熔融状态时对称吹出2道缺口,用扦杆手工敲击滚子轴磨耗套;滚子轴焊修,打磨或车削滚子轴,最后压力加装套。  相似文献   
996.
刘万波 《铁道车辆》2005,43(8):41-41,44
铁路货车采用球芯式折角塞门替代了传统的锥芯式折角塞门,因其不需研磨(只要更换密封垫或球芯即可),极大地降低了检修工作量;由于球芯上面开一直径为32.5mm的贯通孔,通孔面积为锥芯式的1.21倍,降低了开闭塞门时的阻力,便于列检及调车作业。但是,在检修过程中也发现因球芯式折角塞门作用不良而导致的故障。  相似文献   
997.
国家强制性标准GB1589《道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值》对汽车、挂车等不同车辆产品的外廓尺寸、轴荷及总质量提出了限值要求。近年来,重型装备运输汽车列车不断向大吨位、高速度方向发展;因受轴荷限制,其半挂车多采用多轴设计,向多轴化发展。这些发展变化,对传统的制动系统提出了新的更高的要求,即制动系统必须更安全、更可靠。  相似文献   
998.
根据国内外制动机发展的历史和运用现状,分析现阶段在提速客车上产生的意外制动原因,这可以通过司机合理操纵与采用新的硬件设备来解决问题。  相似文献   
999.
1000.
高速列车充分利用粘着制动距离计算   总被引:1,自引:1,他引:0  
提出了高速列车充分利用粘着制动距离的计算方法。用本文提供的方法,我国250km/h高速客车的制动距离可定为2500m。  相似文献   
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