检测场检验制动前做什么？

对于有车族来讲．每年都要到检测场去车辆年检．这样车才能继续使用。那么，年检前或平时．我们注意什么呢？     

北京奔驰E300L

加长轴距后E300L仍然保持了E级一贯的平顺性，最难得的是油门响应比进口短轴版更快，因此日常使用中你不会发觉动力有任何损失。     

XJTU系统在公路工程造价编制中的应用

对XJTU造价编制系统使用作以介绍，对其中容易模糊和混淆的几个问题加以澄清并示例比较。     

柴油车气液式制动装置真空增压器的就车检验与维护

气液式制动装置真空增压器的就车检验检验前,应仔细检查真空增压器的外部,调好制动间隙,排尽液压管路中的空气,并检查各部管道是否漏油、漏气和损坏。试验时,按如下程序和方法进行:①启动柴油发动机,直到有足够的真空度后,踩下制动踏板,测出并记下踏板至驾驶室底板之间的距离。将发动机熄火,并将制动踏板踩下和松开数次,直到气压缸内的真空度为"0"时,再用同样方法踩下制动踏板,测出上述距离。若两次测得的距离没     

嘉兴：机动车维修行业正式启动信息化建设

日前，嘉兴市机动车维修行业正式启动信息化建设项目。嘉兴市机动车维修行业信息系统以车辆使用性质为基本特征，包括营运车辆技术管理、非营运车辆技术管理两大部分，以“车辆病例”共享为目的，以行业及相关行业的最大受众为目标，通过第三方平台实现车主、维修企业、管理部门的共同参与，主要具有以下功能。     

公交工况下制动能量再生应用及探讨

<正>如何把公交工况下制动能量回收加以利用?是当前客车企业面临的重要课题。在公交车下长坡及滑行中,因为车辆惯性动能引起制动器的热衰退性问题已是较为严重的安全隐患了;一方面,车辆频繁制动动能通过摩擦转化为热能耗散掉了;另一方面,汽车在制动后重新启动、加速及怠速阶段的油耗、黑烟及其它排放显著增加;清华大学课题组对北京公交车制动能量的消耗研究的结     

汽车防抱制动系统的应用及发展

对汽车孢抱制动系统国内外应用的现状，法规，产品及市场等作了综述，并分析了未来ＡＢＳ技术的发展方向。     

2012中美摩托车使用与规制研讨会在京召开

10月17日,2 012中美摩托车使用与规制研讨会（以下简称：研讨会）在北京成功举办。中美政府、行业、协会及学者代表近百人岀席了会议,交流了摩托车行业技术和标准的发展趋势、交流管理及政策的经典实践案例。会上,中美行业协会共同签署了《摩托车在城市中的使用、安全和规范》研究项目意向书,为今后两国在摩托车领域的进一步交流合作奠定了基础,同时,中美行业协会还同意积极筹备明年举行第2届研讨会。     

多轴汽车台试性能检测分析

在汽车检测站,经常需要对多轴汽车进行车速表示值误差检测、制动性能检测和动力性能检测。由于多轴车与两轴车的结构不同,双联驱动桥与单驱动桥的结构特点也不同,为进行多轴车的检测,有些检测站的滚筒式检测设备全部配有辅助自由滚筒,而且在滚筒式制动检验台的前后均安装辅助自由滚筒;有些检测站则全部滚筒式检测设备都没有辅助自由滚筒;有些检测站则仅在底     

汽车发动机和水箱的保养要点

汽车发动机保养要点使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。