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前制动与后制动
众所周知,摩托车的制动系统分为前制动和后制动两部分。前轮和后轮在制动比例上是有区别的,前轮一般占70%,后轮一般占30%,也就是大家常说的“前七后三”。制动效果的好坏取决于各种因素,注入路面是光洁还是粗糙、轮胎是硬还是软、还有轮胎负重多少等等。 相似文献
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<正>故障现象一辆长安福特福克斯C307 1.8 L自动挡轿车,累计行驶里程约为14.5万km。用户反映,该车出现中控锁失灵,用遥控器无法控制轿车解锁和闭锁,同时仪表盘上的驻车制动指示灯、自动变速器雪地模式指示灯常亮,外界环境温度无显示的故障现象。故障诊断接车后首先验证故障现象,上述故障确实存在。接着连接IDS进行检测,调得的故障代码有:U1900-60-D-DCU、U1900-60-IC、U1900-63-PC M和U1900-P-DCU。根据IDS对这4个故障代码的解释,均为CAN总线故障。根据故障代码的提示,进一步做网络测试,发现与通用电子模 相似文献
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<正>在雷克萨斯的车型序列里,LS是最高级别的车系,它的竞争对手直指奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L。定位在这个级别的车型,操控性和动力性不但要有,而且还必须是高水平的,绝对不能让随随便便一辆中级车就把自己比下去,因此,V8发动机一定要有,从这一点来看,这个级别的车一定是性能车。不仅如此,在现如今非常流行的驾驶模式程序里面,一定要有增强驾驶模式,以示其对操控性的追求。但是,这些看上去已经足够振奋人心的指标在诸如LS这一级别的车型上却成了配角,因为几近奢 相似文献
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<正>故障现象一辆奥迪Q5 2.0T车(采用CAD 2.0T发动机和0BK自动变速器),累计行驶里程约为6万km,制动时制动踏板位置过低(行程过大),制动效能差。故障诊断接车后首先验证故障现象,经过试车上述故障确实存在。接着根据故障现象,并结合笔者对此类车的维修经验分析,导致上述故障的原因可能有以下几个方面:一是制动 相似文献
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通过与发动机缸体曲轴孔传统加工方式的对比,发现减震刀杆在加工中心上完成曲轴孔粗加工与半精加工的优势,特别是加工成本上的优势。这为生产现场工艺改进及后期工艺设计提供有益的参考。 相似文献
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近日,上汽依维柯红岩新型渣土车亮相上海,该车主要有以下特点:驾驶室采用源自意大利依维柯技术的杰狮和新金刚驾驶室,主要装备与欧洲同步的全新高压共轨Cursor发动机,整车排放水平达到国Ⅳ以上;发动机噪声低,具备专利制动技术。 相似文献
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在本年度Automechanika Shanghai期间,诸多零部件企业以不同主题、不同风格展示了其面向中国汽车售后市场推出的产品,这些产品有些是全球同步首发,有些是最新研制首次在中国展出,还有些专门针对中国市场。这些企业的相关负责人也从各自的角度谈及在中国汽车售后市场发展策略。虽然产品各有千秋、企业的做法也各不相同,但有一个共同点是:它们对中国市场越来越重视。本刊对部分参会企业做了采访和报道,并将连续刊出。 相似文献
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