丰田花冠轿车ABS系统故障诊断

2.故障码13、14(ABS电动机继电器电路) 1)检查ABS执行器插接器A7的2号端子与车身搭铁之间的电压 拔下ABS执行器插接器,用电压表测量ABS执行器插接器A7的2号端子与车身搭铁之间的电压(见图9),正确的电压值应为10～14V,如果电压不正确,应检查和修理线束或插接器;如果电压正常,应进行第2步检查.     

船舶管段物性数据库的开发与应用

开发了船舶管段物性数据库应用程序 ,该系统能够对数据库记录增添、修改和删除等更新以及将查询结果进行打印。借助于ASE ,实现了MechanicalDesktop三维管段与查询所得的数据库记录的链接     

基于CAN总线在汽车制动测试系统的研究

利用嵌入式系统和CAN总线技术，对现有的车轮力传感器进行硬件改进，使它成为智能传感器；并与上位机监控系统互连，实现了基于CAN总线的汽车制动测试系统。     

水运业固定资产部件计价研究

一、水运业固定资产计价现状 在水运会计实务中,将固定资产成本（如船舶、房屋）计入一个单独的资产账户,在预计的综合使用寿命期内进行折旧,例如船舶主观估计为18年、房屋为30年。但是这个综合寿命期到底是多少,在实务中存在很大的争论。事实上,采取的折旧年限也不尽相同,而且没有反映固定资产主要部件使用年限的加权平均,因此就给该年限的最终确定以及其准确性带来困难。     

防抱死制动系统原理及运用

防抱死制动系统（ABS）是近几年来，在汽车上发展较快，运用较多的一套电子控制系统。本文对ABS进行了较为全面的阐述，有助于我们对ABS功能、现象了解和ABS故障处理。     

解决下心盘螺栓折断问题

近1年多来,丰台车辆段列检发现下心盘螺栓折断故障越来越多.从2001年1月-5月的统计来看,约占站修临修车的20%～30%(见表1).从车型看,棚车占扣修的60%以上.每个转向架螺栓折断数,少则三四条,多则五六条.列检处理时,折断一两条的,一般不处理;折断三四条的,有的用新螺栓倒穿,有的用闸瓦插销代穿;折断再多的,则扣车处理.     

气压制动系统常见故障的诊断与排除

针对气压制动系统常见的故障如制动不灵，制动跑偏，制动拖滞，制动不稳和制动失效等，提出了故障诊断与排除的措施。     

无分电器电子点火装置的检修

无分电器电子点火装置是在数字点火装置的基础上减少了分电器,直接用干式点火线圈(每缸一个)与火花塞连接,形成干式点火系统.线圈的次级绕组直接与火花塞连接,除点火过程与数字点火装置不同外,其他工作情况基本一样.