浅谈企业质量体系的建立和维护

在当前市场竞争日益激烈,中国即将加入WTO的背景形势下,无论是顾客的要求还是企业本身发展的需要,建立一套完善的质量管理体系已经得到大多数企业的认同。在某些行业,如航空、汽车、制药等领域,拥有完善的质量体系更是成为企业生产、供货以及销售的前提条件。     

船舶溢油事故与油污损害赔偿法律制度

国际油污损害赔偿体系　　　　为了解决油轮货油和空载油轮燃油污染损害赔偿问题,国际海事组织(IMO)制订了《1969年国际油污损害民事责任公约及其1992年议定书》(以下简称 CLC92)和《1971年国际油污损害赔偿基金公约1992年议定书》(以下简称 FUND92)。CLC92 规定了船舶所有人在     

政策措施摘编（五十八）

国资委主任李荣融在“全国国有企业改制和产权转让工作会议”上指出，推进国有企业改革发展要重点作好五项工作。一是继续规范推进国有企业改制和国有产权转让，确保企业国有产权在场内进行规范交易，确保国有企业改制和国有产权转让的规范进行；二是加快推进国有大企业的改革。要加快推进股份制改革，大力发展国有资本、集体资本和非公有资本参股的混合所有制经济。     

招投标后道班养护生产考核的探讨

要提高公路养护质量，必须对招标段进行生产考核。提出应由好路率的单控改为好路率的指令性作业计划的双控，使路况生产作业计划与提高好路率有机的结合，作业计划的控制按编制人数和计划出工率来控制总工日，加强了定额管理和指令性作业项目，能按技术标准进行作业，克服以往的考核单以好路率为主，不考虑人的因素，避免了投入劳动量差别过大和劳动报酬分配上的不均现象。     

河南省公路工程监理咨询有限公司

河南省公路工程监理咨询有限公司隶属于河南省交通厅公路局，是在原河南省公路工程建设监理部的基础上经过股份改造，按照现代企业制度组建而成的一家专业化监理咨询公司。     

基于电子海图的海上搜救的研究

本文通过介绍电子海图的主要功能,研究在海上搜救中如何利用电子海图进行更加有效地搜救工作,提高海上搜救的成功率。     

浅议船舶法定检验质量管理体系的建立与运行

2003年1月30日交通部海事局颁布了《中华人民共和国船舶法定检验质量管理办法》（海船检[2003]34号，以下简称《办法》），要求水网地区的船舶检验机构不迟于2005年12月31日、非水网地区的船舶检验机构不迟于2007年12月31日实施。为便于船舶检验机构能在《办法》规定的时间内，建立并运行满足《办法》条款要求的船舶法定检验质量管理体系，笔者结合自身多年从事体系推进、审核工作的经验，提出一些体会和建议，以供各船舶检验机构在船舶法定检验质量管理体系的建立和运行过程中参考。     

资源、技术、制度三维视角下的工业化探讨

针对工业化的认识和理解的文章很多。文章首先从四个方面把前人对工业化的理解和认识做了总结和概括。指出,为了更加全面的剖析工业化,为选择工业化道路和制定工业化政策,应该从资源配置、技术变迁和制度变迁三个维度,更加深入的认识和理解工业化。