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321.
从上个世纪末期中国乘用车市场正式起步以来,汽车售后市场的主流模式以4S店为主导。而4S店对车型配件数据的垄断和封锁严重地阻碍了中国独立售后市场的发展。虽然也可以通过一些渠道获得某一种品牌车型的数据,但毕竟以这样的方式获得的资源还是有限的。前些年,中国车型还不是很多,独立售后市场依靠熟练工的人脑进行管理尚可以应付,但这些年中国车型年年都在增加,再加上上市频率快,对应的配件目录数据之多已经无法通过“人脑”来管理。现在,来自独立售后市场各个层面都已经深刻地意识到配件目录的重要性。 相似文献
323.
324.
工程设计原始档案的归档工作是电力设计行业档案工作的重要组成部分,是科技档案管理工作的基础。随着改革开放、市场经济的发展,设计行业也面临着同行乃至国际竞争,这就要求我们不但要有优秀的设计人才,而且需要更多、更全面、更丰富的设计资料、参考资料以备设计人员查找利用。因此,加强科技档案归档工作,尤其是工程设计原始档案的归档工作... 相似文献
325.
用于物流行业的易格斯免润滑直线导轨系统DryLinSLW-25120,高负载,小安装空间。这种主轴直线模块系统可承受10000kN的径向负载和2500kN的轴向负载。跟普通的高负载直线系统相比,其安装空间小且灵活,可以手动或电动调节。紧凑、坚固的DryLinSLW-25120直线系统是定位机构的理想选择。 相似文献
326.
在记者的印象中,这是苏州金龙总经理吴文文第1次在客车展会上为自己的发布会"站台"。在此之前,无论海格发布任何新产品、新策略或者新系统,吴文文似乎让外界习惯了将前台的聚焦推向给自己的团队,但这一次,他充满热忱。 相似文献
327.
328.
王军福 《浙江交通职业技术学院学报》2011,(4):60-62,75
建设交通运输行业核心价值体系具有重大的现实意义.交通运输行业核心价值体系的时代内涵可以概括为“献身交通、服务大众、四海为家、扎根基层、吃苦实干和默默奉献”.建设交通运输行业核心价值体系,是一项复杂的系统工程和长期的战略任务. 相似文献
329.
铁路工程地质信息管理与应用系统中的集成化研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2014,(Z1):5-9
基于铁路行业工程地质勘察特点,介绍"铁路工程地质勘察信息管理与应用系统"的总体思路、程序主体架构及主要功能,说明该系统实现勘察信息管理与应用集成化的途径和方法,展望系统的发展前景。通过具体实例,介绍系统的工作流程和项目管理方式,经过具体实践,表明该系统功能强大、集成化程度高,适合于铁路行业工程地质勘察。 相似文献