2014年度专用汽车行业十大新闻

<正>2014年,专用汽车行业风云变幻,大事频频。从央视曝光随州汽车改装乱象到工信部提高罐式车准入门槛,从"假国Ⅳ"事件到国Ⅳ标准全面实施。这一年,整个专用汽车行业经历了太多的酸甜和苦辣、阵痛与煎熬。回升之路在哪里?希望又在何方?转型升级成为这一年行业的关键词、风向标和主心骨。本刊从对国内专用车行业影响力的角度,邀请行业专家和相关机构评出了"2014专用汽车行业十大新闻",虽然不能面面俱到,但是可以从这些令人难忘的片段,重温深深印入2014年全行业的足迹。     

白车身新材料应用及制造工艺发展研究

为提升自主品牌乘用车白车身结构设计水平及性能指标,分析近几年欧洲车身会议发布的白车身Benchmark数据,结合高强度钢、铝合金、复合材料及相应的制造工艺在白车身结构设计中的应用现状,总结了目前新材料、新工艺在白车身结构设计中的应用范围及目前存在的主要问题,提出白车身设计应适时适地提高铝合金、复合材料及高强度钢的应用比例,同时进一步开展新材料力学性能、连接技术、成形技术等方面的研究。     

征稿启事

<正>《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国最大的汽车技术研究中心的强力资源,全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。努力为汽车及零部件生产中各门类的决策者及研     

群策群力中国客车漂洋过海

当全球客车产销量中的33％被打上“中国制造”标签的时候，谁也不能否认中国是一个客车制造大国。然而中国客车贸易额仅占全球客车贸易额2％的微小份量却又在时时提醒着中国客车人：中国还难言客车强国．中国的客车制造厂商是否已具备足够的能力来解决国际化面临的一揽子问题？是否已有足够的勇气来迎接这严苛的考验和挑战？这其中、我们需要做的还有很多很多……[编者按]     

数据

车险稳居产险业第一大险种；中国原油产量居全球第五；北京缺停车位40万个；长城20亿元建发动机厂；世界汽车制造向中东欧转移 规模可达60亿美元；混合动力车2015年有望超过500万辆。[编者按]     

绿色船舶制造技术的发展趋势

本文综述了绿色船舶制造技术的现状和发展趋势，并对绿色船舶在设计和建造中需着重考虑的一尝问题提出解决方案。     

MAGURA精心打造高品位避雷前叉

在自行车避震前又制造领域中享有极高知名度的德国MAGURA公司，最近向众多酷爱自行车竞赛运动的自行车骑手大力推荐一款可适用于各种自行车竞赛运动（如山地自行车竞赛、越野自行车竞赛以及马拉松式自行车竞赛等）、避震性能极佳、堪称“秘密武器”的高品位自行车避震前叉。据介绍，由于这款取名为“MENJA”的高品位避震前又（避震距离的设定：     

超级杜卡迪运动型摩托车

“1098的推出为杜卡迪摩托车和运动车设计制造创造了诸多的“第一”。比如,1098是第一辆制动力惊人的装有布瑞堡整体制动系统的量产车,第一次将数字参数系统列入标准装配,第一次为了安装减重单侧摇臂而采用独创的制造方法。”     

康明斯:清洁动力畅行全球

作为全球最大的独立发动机制造商和唯一一家拥有柴油机五大关键系统设计和制造能力的柴油机企业,康明斯以"清洁动力畅行全球"为主题向参展的专业客车厂商、客运企业代表、用户和专业人士展示了能够满足欧Ⅳ排放标准的全系列欧Ⅳ电控柴油机,排量覆盖4.5升到8.9升.