不改处理方式 昌河事件或出现反复

这未必是一场必须的闹剧。在长安集团与昌河因重组触礁,而发生工人抗议事件之后,长安集团董事长徐留平与总裁邹文超首先就此发声。在他们看来,发生工人集体抗议事件是双方重组过程中的必选项。但从事情本身以及事后各方或明或暗的表态判断,此事本来可以避免。就目前态势来看,事情接下来可能会更糟。对于发生工人集体抗议事件,长安集团总裁邹文超给出了他的观点:"显然有人从中煽风点火"。按照中国     

霍尼韦尔赢得国内两汽车制造商的汽油涡轮增压器新业务

9月4日．霍尼韦尔公司宣布将于2012年为广汽菲亚特公司和江淮汽车的小排量汽油发动机供应涡轮增压器。同时．在柴油增压器方面,霍尼韦尔为江铃汽车最新提供的基于福特全球发动机平台的VNT涡轮增压器进一步巩固了其在柴油涡轮增压器领域的领导地位。     

固特异中国培训中心在沪成立

全球领先的轮胎制造商固特异轮胎公司宣布,固特异中国培训中心近日在上海成立。“中国轮胎行业发展很快,通过创立固特异培训中心,固特异将继续引领行业发展,”固特异中国区常务董事长兼固特异亚太区商用轮胎副总裁迈克·马丁司先生表示,“固特异将通过培训员工、经销商及零售商来为车主提供最优质的服务,这与我们将全球最佳实践带到本地的精神一脉相承。”     

编者的话

当今,国内外新能源汽车热潮发展得如火如茶。巴黎车展首展了多款节能汽车,广受业内外人士的关注。各大汽车制造商也在车展上宣布了电动车、混合动力车的量产计划和上市日期,令人振奋。国内,国家科技部在“十·五”、“十一·五”、“863”、“节能与新能源汽车”专题支持下,我国新能源汽车和关键零部件研发都取得了长足的进步。全国各地纷纷提出建立“新能源汽车产业联盟”。在发展过程中,也遇到了不少问题。本期《〈新能源汽车产业联盟〉发展的困惑》一文对此进行了详细的阐述。     

“绿化你的旅程”米其林推出最新环保轮胎

作为世界著名轮胎制造商,米其林始终关注着中国环境保护问题。自2009年7月31日米其林“绿化你的旅程”启动以来,米其林不仅在国内十个城市开展儿童环保课堂巡讲活动,还与山水自然保护中心合作,在云南省勐海县种植了碳汇林以进行碳补偿。同时,承载着米其林最新“绿色轮胎技术”的Primacy LC博悦,也将为消费者带来新的用胎理念。就此次活动,米其林中国董事长夏逸夫接受了我们的专访。     

传承与创新——天梭2010巴塞尔表展新品发布

自1853年诞生以来,凭借着瑞士传统的制表工艺和不断创新的设计精神,天梭从一家位于瑞士小镇的制表工厂逐渐发展成为享誉全球的知名品牌。作为全球最大的手表制造商和经销商——斯沃琪集团的一员,天梭销量在全球名列前茅。     

福田汽车布局未来 福田康明斯提前导入欧Ⅵ技术

今年的6月9日不仅是北京福田康明斯发动机有限公司40万台投产一周年的纪念日,更是全球最大的独立发动机制造商美国康明斯公司与中国最大商用车企业福田汽车合作升级、开启全球战略合作的重要日子,双方在福田汽车北京昌平总部,签订了福田康明斯ISF系列欧VI发动机技术导入协议。北京市政协副主席熊大新、福田汽车党委书记、总经理王金玉、康明斯公司总裁兼首席运营官兰博文等领导,与来自海内外的60多家新闻媒体记者共同见证了这一历史时刻。     

谁跟谁混

<正>本期有个篇幅巨大的稿子,编辑部的人力几乎全情投入。在别人都焦头烂额的时候,我在纠结一个挺无聊的问题:你说为什么国内汽车制造商的名字要那么长,比如"东风悦达起亚"、"长安福特马自达",一般人根本记不住。转念一想,这命名方式其实不复杂,主要体现了两方面:一是股份构成,二是持股比例的多少。比如"长安福特马自达",就由长安汽车、     

客车同质化是伪命题吗

少数制造商把一些技术指标或等级评定相同的车型渲染为质量相同,其实是在市场营销中混淆了巴士与客车制造的品质差异。因此,客车同质化不存在。     

细节决定安全 40个最影响汽车安全的部件

汽车召回,是指按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求的程序,由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。换句话说,召回的车辆都存在着这样或那样的安全隐患,需要车厂通过维修或更换零件等手段来解决这些问题。