地铁主控技术及其应用研究

随着自动控制技术、电子技术、计算机技术及通信技术的发展，现阶段地铁系统运行模式的缺陷日益突出，鉴此。文章提出一种新的概念主控系统、目前，地铁主控系统在中国正处于发展初级阶段。广州地铁3号线将采用主控系统这一思想，这将大大改善地铁的经济性、实用性和安全性、现对主控系统应用的优点及主控系统的结构模式、信息模型等进行深入研究。     

直线电机地铁系统特点及应用分析

直线电机地铁是一种新型的城市轨道交通系统．采用直线感应电机牵引，轮轨系统支撑导向。它具有技术先进、安全可靠、经济合理以及绿色环保的特点。该系统主要有日本和加拿大两种技术模式，分别介绍了其模式特点。并且对该系统在我国的应用前景进行了分析。     

运用信息技术提高运营效率——写在“2005世界轨道交通论坛”召开之前

俗话讲：火车跑的快，全凭车头带。那么，“车头”要跑快，又要靠什么呢?答案只有一个，那就是在当今科学技术飞速发展的时代，“车头”要跑得安全、快捷，必须有发达先进的信息系统技术作为支撑和保障。     

意大利第一批Minuetto列车投入运营

在2004年9月9日，意大利的都灵、威尼斯．波洛尼亚、佛罗伦萨、那不勒斯和巴勒摩6个城市同时隆重举行第一批Minuetto列车通车典礼．这批新型列车是由阿尔斯通公司为意大利铁路Trennitalia客运公司生产制造。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(二十三)

(五)电、液控制系统AF13自动变速器的控制系统为电子、液压混合控制,电控系统框图如图108所示,电路如图109所示。下面介绍主要控制部件的工作原理。图108电控系统框图1.变速器控制模块(TCM)变速器控制模块(TCM)接收来自不同传感器的信号,经计算后,控制不同执行元件的动作,参见图108。TCM插头端子视图如图110所示,各端子的作用如下页表所示。(1)换挡控制变速器控制模块(TCM)主要根据车辆速度和节气门开度信号,控制换挡电磁阀1和2工作,使变速器处于适合的挡位。TCM在经济、动力、冬季等不同的换挡模式下,有不同的换挡程序。(2)变矩器离…     

南京地铁用上环境控制自动化系统

南京地铁1号线43多km轨道已全线贯通，从南京市政府有关部门获悉，南京地铁1号线工程与世界500强企业——美国罗克韦尔公司签下了100万美元的项目订单，南京地铁1号线将全部采用对方提供的世界一流的环境控制自动化系统。     

方大编制城市轨道交通站台屏蔽门标准

据深圳商报消息：由方大集团股份有限公司主编的我国第一部《城市轨道交通站台屏蔽门》标准第一次编制工作会议19日在深圳召开。该标准，作为行业中最新技术的结晶，将促进我国屏蔽门产业的快速发展，对提高我国屏蔽门市场竞争力具有积极的意义。该标准规定了城市轨道交通站台屏蔽门通用技术要求、检验规则、试验方法和包装、运输与储存要求等。     

城市地铁车站监控量测技术设计

以深圳地铁工程为例,介绍城市地铁车站监控量测工作的工程资料收集、整理,监测项目的选择、确定、精度评定以及监控量测管理体系的建立。     

大管棚双向对接技术在圆梁山隧道2#溶洞整治中的应用

在溶洞发育的可溶岩地层修建隧道,极易发生突泥涌水灾害,在治理溶洞的众多方法中,大管棚支护技术能起到防塌与增加结构强度的重要作用。介绍管棚技术的设计、施工及安装过程。     

制造企业物流外包决策浅析

分析了制造企业物流外包的必要性及实施过程中存在的弊端，最后提出制造企业实施物流外包决策应采取的相应对策。