非教学因素在职工教育中的作用

非教学因素虽然不直接影响知识传授、技能形成和教学成绩,但对教学的顺利进行和教学效果的充分展开有着不可忽视的重要作用.要发挥非教学因素在职工教育中的积极作用就要努力创造良好的职教环境,注意教师的仪表情态,尤其要建立健全科学的管理制度.     

大直径混凝土肋管的实验应力分析

介绍了承受土压力和自重共同作用的大直径混凝土肋管的实验应力分析。将光弹性力学与土力学相结合，对载方法和模型应力的换算进行了新的探讨，实验结果与有限元计算结果一致。     

旧管道内修复方案选择

介绍了旧管三种内修复方法的特点、适用范围、施工工艺。并对它们的可操作性及成本进行了对比分析，从而提出了旧管道内修复方案的选择原则。     

EP3与DC5

1、请问Subaru Impreza WRX和Impreza STi有什么不同？ 2、TOYOTA AE86 TRUENO和LEVIN除了车头灯和尾灯不同外还有什么不同？ 3、HONDA EP3是新款的CIVIC TYPE-R吗？那DC．5是哪款，能不能介绍下两车的的性能？ 4、能不能详细介绍一下TOYOTA Hilux SURF？ 5、开迪上用的1、6LRSH发动机和宝来上的1．6L发动机一样吗？ 6、绞牙避震器安装前是不是要加固车身？有些车的发动机舱内有一根横梁，是做什么用的？ 7、三菱LANCEREVO第九代的发动机是不是新款的？EVO第三代刹车形式是四轮盘式的吗？ 8、加装空气动力组件的车是不是速度在200Km／h以上时组件才会发挥作用？ 9、香港使用的出租车是丰田的哪款？能不能介绍一下？[编者按]     

玻璃钢夹砂管在洋山深水港区的应用

通过对玻璃钢夹砂管与钢筋混凝土排水管的综合性能比较及对玻璃钢夹砂管施工工艺的现场测试,得出“玻璃钢夹砂管完全适用于港口工程的排水管道”的结论。     

长大货物列车空气管系3维充气模型的数值仿真

应用计算流体动力学中的有限体积法,建立长大货物列车空气管系的3维充气特性模型。该模型能同时求解主管、支管的压力和速度,不用类似1维模型引进经验公式或辅助边界条件帮助求解,避免了1维模型中人为解藕不当而出现的各种问题。利用交错网格算法和长大列车空气管系直径与长度的尺度效应,灵活设置压力和速度的自由度,选取压力和速度的控制容积来离散3维模型的控制方程。离散后的代数方程表明,3维模型的计算量与1维模型的计算量几乎相同。提出了一种改进的算子分裂算法求解压力速度耦合方程,数值试验表明,当时间步长很大时算法依然稳定和健壮。用研究开发的程序,将计算结果与国内外长大列车充气特性的有关试验结果进行了对比分析,验证所提出的理论和算法的正确性。     

内燃机车管系统切割的优化组合

东风4型内燃机车的管系统由燃油、机油、冷却水、空气制动等子系统组成.其材料规格多,数量多,用经验法切割下料,原材料平均利用率仅为86.5%;采用优化组合方法进行切割,可使原材料平均利用率提高到99.1%.