几种不科学的驾驶行为

先离合后制动有的驾驶员认为制动前应切断动力则制动会更有效，这种观点是错误的。发动机有牵引阻力，制动带真空助力的车助力会变小．刹车距离反而变长。正确的操作应先踩制动．当车速降慢以后再踩离合器。     

个性化产品 技·艺创享生活——摩博会银钢主力产品赏析

本次摩博会银钢的展台上,可谓精品荟萃、各具特色。以银钢山地王摩旅版、山地王战略版为龙头,途乐、"X战警"、YG250NF及新车征服者等主力产品纷纷亮相。这些产品有的动感、有的激情,每款产品都是针对不同的人群设计,满足不同人的用车需求,使其产品的针对性更强,充分展现了银钢产品的差异化特征。每件产品均是精湛技术与完美艺术的结合,彰显着银钢所倡导的创享全新生活的理念,让驾乘者享受银钢摩托所带来的激情与乐趣。     

故障一点通

奔驰S350 ESP和BAS故障；马自达6 在低温下驱动轴防尘套有响声；花冠 怠速不稳定；宝马Z4 外后视镜异响；皇冠/锐志 后刹车分泵滑动销锈蚀……     

汽车安全排行榜—大型车组

主动安全成绩平均 29．38／50分 出乎我们意料，参加实测的大型车，刹车成绩居然都还不错，最次的也是42m以内，和想象中大型车的笨重大相庭径。     

沃尔沃再推创新型主动安全技术

2008年12月26日．沃尔沃汽车公司再次在汽车安全技术领域取得突破性成就．经过10年的不断研究，推出了新一代预防式安全技术：带全力自动刹车、行人探测功能的碰撞警示系统和带排队辅助功能的自适应巡航控制系统。这些创新技术犹如给汽车装上了“眼睛”和“大脑”，可帮助沃尔沃朝着设计不会碰撞的汽车的远景目标大步迈进。沃尔沃到2020年的目标是：沃尔沃汽车可以完全避免车内人员伤亡。     

武林秘籍——揭秘萨博陆上飞行秀

这是一群来自域外的武林高手,他们内功深厚、擅长轻功、身手敏捷、出招奇快。想要和他们一样练成"绝世神功"?不必挥刀自宫,你只需要以99%的汗水加1%的天才熟练这册"宝典"。另外,你还需要一辆萨博。     

刹车优先或在日本推行

受丰田汽车公司召回事件影响，日本国土交通省日前开始着手研究强制在新车上采用刹车优先系统装置。     

背着单车去旅行 Opel Antara隐形汽车架

这是欧宝新一代五门Corsa，它包括1．0、1．2以及1．4升的汽油引擎。以及1.3升70匹和90匹马力，1.7升125匹马力的柴油引擎。配置CBC弯道刹车控制系统、ESP动态稳定系统以及ABS防锁死刹车系统……     

双层客车推广“隐痛”

2009年，双层客车开始遭遇政策限制。考虑到座位数加多，一旦出现安全问题，后果不堪预料，很多省份的主管部门开始焦虑，进而对这项发展中“朝阳项目”紧急叫停。有意思的是，以前在交通主管部门任职而现在退居协会供职的一些前领导，过去因为怕安全问责而采取刹车政策，现在“换位思考”之后，开始大力呼吁推广双层客车。