多塞魅力——名牌刹车卡钳聚会

无论什么车，刹车系统对于汽车行驶的安全性都是至关重要的。而对一些拥有大马力改装车的车迷来说，强力的刹车更不可少，毕竟车子光有强劲的加速力却不能轻松地停下将会导致严重后果。原厂因成本考量基本是配置单向活塞的夹钳，通常单活塞面积小而且压力较为不平均，在高速刹车时效率低不能满足高性能的需求。而多活塞夹钳夹力强、力量平均与反应迅速，它的总体刚性亦比单向式好，而且可以自由设定碟盘厚度，因此高性能车配置多活塞卡钳是必需品。     

汽车刹车鼓件裂纹缺陷的研究

对汽车刹车鼓底部表面的白亮条状缺陷进行了金相，断口的光学和Ｘ射线分析，确定了白亮条状为过冷组织，且该区存在石墨，氧化铁，硫化物，硅酸盐等物的积聚和微量元素偏析形成的微裂纹。     

锦江商旅通报表扬驾驶员王庆祥

1月28日是农历大年夜，锦江商旅二分公司驾驶员王庆祥象平时一样提前一个多小时来到公司，对心爱的大巴进行仔细擦洗、保养检查油路灯光、电路、刹车等是否正常。中午11时30分，他驾驶车辆往南京方向驶去，执行市旅游集散中心南京、扬州三日游用车接待任务。这天，华东地区突然出现大面积罕见大雾。     

刹车间隙自动调整臂（一）

最近,在国家新推行的汽车制动法规中正计划要求S凸轮鼓式制动的重型车包括客车、载重车和挂车需配备刹车间隙自动调整臂,该装置能自动地保证制动鼓和制动摩擦片之间的间隙(刹车间隙)恒定。由于国内目前普遍采用的是手动调整臂,故自动调整臂还是一种比较新的产品。但在国外这早已不是什么新鲜事物,早在70年代末,为提高车辆制动安全性,许多汽车制造商已将刹车间隙自动调整臂作为标准部件加以广泛采用。 本连载将对该产品作一简要介绍。     

新手刹车要懂技巧

新手开车。往往是最注意车子的刹车，但这一踩之间也是大有学问的。在转弯时要提前准备。我们应该在转弯前做好车速调整(制动、换档、收油)。     

他她嗒踏：MOMO＆RAZO欧日系列脚踏

在驾驶当中车与人接触最多的部件，分别是座椅、方向盘和脚踏，而这三部分要算脚踏最易损耗。当脚踏损耗到一定程度时就会出现高低不平，踩离台、跟油门和趾刹车的操控动作变得生涩无比。除了由损耗造成的生涩外，还有原厂配备的脚踏质素不佳也会发生上述的请况。换一套高素质的脚踏，不单能够提高操控和美观车厢而且可以彰显自我个性。     

刹车失控大货车车头失火

10月26日晚8点左右，山东省省道兖石路沂水县城东郊烟叶复烤厂路段，一辆大货车刹车失控后撞向路边的行道树，并燃起大火，幸亏消防部门紧急救援，避免了所装载集装箱内货物的损失。     

"汽车安全"武器——车辆电子式稳定控制系统

每年汽车发生事故大约有50%的原因来自于汽车碰撞而死亡,其中又有近70%则是在发生碰撞事故后,造成汽车翻覆所导致.因此,出于汽车行驶安全的考量,汽车厂总是不遗余力地持续进行有关于"汽车安全"的研发,包括:胎压检测系统、ABS电子式防锁死刹车系统、ASPS防失滑保护系统,以及ESC电子式稳定控制系统等.