博世推出防追尾刹车系统

博世最新推出一种预见性刹车辅助系统，并将人为巡航控制系统（ACC）的附加功能首先应用在奥迪新A6上。预见性刹车辅助系统可通过雷达传感器探测前方200米内的车辆速度和距离，一旦自动将刹车系统处于“备战”状态，当驾驶者没有意识到即将发生事故时，紧急刹车动作可以在30毫秒内自动完成。     

加工DD6111CT客车刹车凸轮的仿形铣靠模凸轮分析计算

利用凸轮机构的分析理论，考虑加工机床传动系统的传特性，由此分析和获得加工刹车凸轮的靠模凸轮的实际轮廓方程和理论方程，以及加工该靠模凸轮的刀具中心轨迹方程。     

安静还是安全？——轮胎“降噪令”的欧洲困惑

欧盟委员会敦促轮胎业者降低轮胎噪音,以保护城市居民免受噪音导致的疾病困扰。然而此举遭到车厂和轮胎厂的反对,现由是噪音水平低的轮胎刹车性能大幅降低,可能给驾驶人的安全造成不必要的威胁。欧洲轮胎与橡胶制造商联盟（ETRMA）甚至表示欧盟去年10月颁布的限制噪音规定是一个“无法达到的标准”,居民的听力健康和驾驶人的安全哪一个更重要？这显然是一道难解的题。     

再议汽车防卫性驾驶(系列讲座之二)

关于刹车(下) 　　这次将继续谈谈车辆在紧急刹车状况下的特性,让大家更能了解关于刹车的一切,以便遇到紧急状况时能充分了解车况并预作准备,让自己与他人远离危险.……     

紧急刹车不跑偏——东风旅行车客车底盘性能出众

一辆12米客车以80km/h的速度高速行驶,突然,兹的一声,客车稳稳停了下来,道路上留下的刹车印迹均匀,平直,客车保持了良好的直线行驶性。     

直-交变频牵引机车气路系统优化

通过对45t机车气路系统进行了研究,提出了气路系统存在的问题,并进行了优化。同时介绍了制动结构原理的设计思想,结合刹车力计算可靠性分析,对机车气路系统的干燥、气源量、压力精度、阀门选型做了改进,希望能为类似气路系统的设计提供借鉴和参考。     

德国SKS：强劲推出自行车轮胎压力测试器

德国著名的气泵(打气筒)专家——SKS公司(以下简称SKS),为了满足众多自行车骑车者的需求,经多次反复试验,终于如愿以偿,于不久前开发成功了一款结构独特、外观设计极其新颖的"数字式"气体     

刹车荷载反复作用下沥青路面剪切动响应三维有限元分析

为了揭示刹车反复作用下沥青路面剪切动响应力学行为特征,应用ABAQUS建立了典型半刚性基层沥青路面三维计算模型,针对沥青路面剪切动响应控制性外部影响因素,以及单次及反复刹车作用下沥青路面剪应力与水平位移变化规律进行了数值模拟分析.计算结果表明:加速度和阻尼比对路面结构残余水平位移存在较大影响;刹车作用效应随着深度的增加而迅速衰减,路表呈现为波浪形的剪切推移变形特征;反复刹车导致沥青路表残余变形缓慢累积.作用次数达到106次后可形成波浪形车辙病害.     

地震荷载和列车制动力作用下铁路桥梁振动控制

列车在运行以及刹车状态下会对桥体产生非常明显的动力作用.区别于地震作用,刹车荷栽对桥体的作用时间和频次较长,但力幅值相对较小,在长期运行中易引起桥体和附属设施疲劳及稳定性下降.通过对铁路桥梁刹车荷载的研究,介绍几种主要的控制方法及在控制刹车荷载时存在的一些应用误区,并给出应用建议.