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992.
993.
从为兴达公司选用前处理材料谈起,介绍了选用材料的实验方法,通过对实验结果的对比分析,阐述了影响磷化成膜的一些相关因素。 相似文献
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997.
998.
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HUZhi-qiang GAOZhen GUYong-ning 《船舶与海洋工程学报》2003,2(1):11-18
The bow structure of FPSO moored by the single mooting system is rather complicated. There are many potential hot spots in connection parts of structures between the mooting support frame and the forecastle. Mooting forces, which are induced by wave excitation and transferred by the YOKE and the mooting support frame, may cause fatigue damage to the bow structure. Different from direct wave-induced-forces, the mooting force consists of wave frequency force (WF) and 2nd draft low frequency force (LF) , which are represented by two sets of short-term distribution respectively. Based on two sets of short-term distribution of mooting forces obtained by the model test, the fatigue damage of the bow structure of FPSO is analyzed, with emphasis on two points. One is the procedure and position selection for fatigue check, and the other is the application of new formulae for the calculation of accumulative fatigue damage caused by two sets of short-term distribution of hot spot stress range. From the results distinguished features of fatigue damage to the FPSOs bow structure can be observed. 相似文献
1000.
陈水生 《华东交通大学学报》1998,15(B12):49-53
对于象铁路轨道这样的复杂三维结构,在进行力学分析时,数据文件的准备工作既复杂又容易出错,本文依据铁路轨道的特点,将钢轨离散为梁单元,轨枕离散为梁单元,而垫板模拟为弹簧单元,对道床和路基则采用空间超单元变换法,离散为块体单元,同时形成约束信息,荷载及材料参数均采用交互输入,依据上述算法开发了程序TPRE,得出可以直接用以空间有限元分析程序需要的数据文件。 相似文献