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991.
992.
本文通过对赤平极射投影的原理的介绍,结合边坡岩体破坏的三个必要条件及滑动块体的力学分析,对边坡岩体进行稳定性分析,介绍了极限稳定坡角的确定方法,并结合工程实例,证明了该方法在路堑岩质边坡稳定性评价中的实用性。 相似文献
993.
大粒径碎石桩加固码头岸坡软基及效果分析 总被引:1,自引:1,他引:0
简要介绍大粒径碎石桩在某码头岸坡罗基加固中的应用,并对其效果和沉降进行观测,分析。 相似文献
994.
995.
针对简支桥梁的梁板安装及桥面质量通病较多之实际,通过多项工程的施工实践分析,原因在于梁板纵横坡的设计和施工不甚合理,本就梁板纵横坡的各种组合调控方式及其具体细节的计算公式作了较为详细的分析探讨。 相似文献
996.
一、三峡库区滑坡崩塌危及航运安全 1.三峡库区滑坡分布特征 三峡大坝三斗坪至重庆市长约600公里的长江河谷两岸,有滑坡体200多个,面积50多平方公里,滑坡崩塌体量达13.52亿立方米.平均每3公里有滑坡1个. 相似文献
997.
“顺接坡度范围一般为道岔终端后普通轨枕至警冲标或货物装卸有效长度起点,顺接坡道的坡度不应大于限制坡度,……”及“……,坡段长度不应小于30”的站规规定适应性差,是一个值得商榷的问题,通过分析得出,在满足到发线有效长的条件下,可适当移动信号机及警冲标的设计位置,达到咽喉区轨面顺坡目的;在困难情况下,车站咽喉区国面顺坡可适当伸入到线有效长度范围并且采用顺接坡度值大于1.5%的坡度。 相似文献
998.
针对南京东站因反坡的存在而引起的一些不安全的问题,为解决该问题有必要开发研制一种新的调速监控系统,该系统采用基于现场总线的嵌入式系统技术,根据钩车在反坡入口的速度,实时对可控加速顶进行供排风控制,从而达到对钩车进行调速控制,确保钩车安全走出反坡并进行安全连挂。 相似文献
999.
地质环境是地质工程研究的一个重要内容,它直接关系着人类工程活动的成败与否,也直接影响着工程竣工后运营期问工程本身与地质环境的相互关系。特别是在进行工程活动场地稳定性评价时,地质环境因素是一个极其重要的因素,它包括地质结构(软弱夹层、软弱结构面等)、活动断层、地应力、地下水、地表水等方面.本文通过分析金川边坡变形失稳的原因,指出控制边坡变形的因素主要是高地应力、软弱夹层和地表水三方面,系统地说明了地质环境因素住工程活动中的作用。 相似文献
1000.
不同间距情况下相邻基坑施工的相互影响 总被引:2,自引:0,他引:2
相邻基坑开挖卸载会影响基坑围护墙体所受土的压力,进而影响其变形及内力,处理不当,则会造成工程事故。结合一工程实例,对不同间距情况下,基坑开挖卸载对相邻基坑变形的影响进行有限元模拟分析,为解决实际工程问题提供理论依据。 相似文献