全文获取类型
收费全文 | 7364篇 |
免费 | 150篇 |
专业分类
公路运输 | 3840篇 |
综合类 | 1026篇 |
水路运输 | 1500篇 |
铁路运输 | 1010篇 |
综合运输 | 138篇 |
出版年
2024年 | 89篇 |
2023年 | 211篇 |
2022年 | 277篇 |
2021年 | 312篇 |
2020年 | 232篇 |
2019年 | 170篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 99篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 209篇 |
2014年 | 379篇 |
2013年 | 394篇 |
2012年 | 474篇 |
2011年 | 471篇 |
2010年 | 426篇 |
2009年 | 496篇 |
2008年 | 459篇 |
2007年 | 358篇 |
2006年 | 320篇 |
2005年 | 312篇 |
2004年 | 277篇 |
2003年 | 254篇 |
2002年 | 171篇 |
2001年 | 150篇 |
2000年 | 141篇 |
1999年 | 98篇 |
1998年 | 95篇 |
1997年 | 88篇 |
1996年 | 64篇 |
1995年 | 75篇 |
1994年 | 66篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有7514条查询结果,搜索用时 41 毫秒
621.
由于船舶内部结构复杂,在进行双激光准直CCD的弯曲度测量时容易受管道内部条件干扰,难以实现双激光准直CCD的精准测量,为此设计了一种双激光准直CCD的弯曲度测量方法。通过建立靶标的动态旋转模型,得到双激光准直CCD轮廓,并对提取到的双激光准直CCD轮廓进行滤波处理。在此基础上,结合实际的物理尺寸进行现场校正,对得到双激光光斑的定位进行标定校正后,代入公式得到双激光准直CCD弯曲度幅值大小及方位角,实现双激光准直CCD的弯曲度的精确测量。实验对比结果表明,该方法能够有效测量双激光准直CCD的弯曲度,并且精准度较传统测量方法高,具有一定的实际应用意义。 相似文献
622.
通过Fluent软件建立了双缆式十四丝GMAW电弧三维数值模型,研究了不同双丝间距对双缆式焊丝GMAW电弧的温度场、速度场以及压力场特征的影响.研究结果表明:随着双丝间距增大,电弧最高温度变化不大,电弧温度最大值位于焊丝端部,耦合电弧由大电弧变成小电弧,耦合电弧无收缩现象;随着双丝间距从10 mm增加至20 mm,焊接电弧速度场和压力场最大值降低;双丝间距为10 mm时,电弧速度场和压力场最大值出现在两个主电弧中间,即速度入口的位置;双丝间距增加至15 mm和20 mm时,电弧速度场和压力场最大值向焊丝端部轴向转移. 相似文献
623.
为实现燃料电池汽车输出电压、功率的调节与控制,采用了一种交错式双Boost电路的大功率直流-直流(DC-DC)变换器,其中应用了Si和SiC功率器件。基于电路损耗计算和效率仿真手段,对比分析了全SiC[金属-氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)器件、SiC二极管]、SiC MOSFET和Si二极管的混合器件和全硅Si[绝缘栅双极型晶体管(IGBT)器件、Si二极管]的变换器在电路损耗。结果表明:Si IGBT的开通和关断损耗约是SiC MOSFET的3倍和10倍,在不同工况下,全SiC变换器的转换效率比全Si变换器高1%~3.1%。因而,SiC功率器件在大功率DC-DC变换器的应用中,能够提高功率密度、可靠性和动力系统工作效率。 相似文献
624.
广州威尔森信息科技有限公司 《汽车与配件》2022,(2)
造车新势力的冲击,用户运营思维需要被重塑
以往传统车企通过产品力抢占用户心智,说到底靠的就是产品运营.而飞速发展的新能源和造车新势力,除了依靠智能化应用不断推动产品和行业变革以外,还有一个更重要的制胜手段就是用户运营.新势力品牌的涟漪式用户运营模式,一度实现了60%以上的客户转介绍率与APP用户日活翻数十倍增长.其在为... 相似文献
625.
差速锁的基本型式延安SX2190型牵引车装备2种(4个)差速锁,均采用电控气操纵,一种是装在分动器和驱动中桥上的轴间差速锁,是一种是装在驱动中桥和驱动后桥的轮间差速锁。 相似文献
626.
介绍了大扭矩变速器加装冷却系统的必要性,阐述了冷却系统的工作原理,并进行了加装与未加装冷却系统的试验对比分析,结果显示加装冷却系统后降温效果明显,提高了变速器使用的可靠性。 相似文献
627.
628.
629.
运用ADAMS/Car建立了带转向系统的某大型客车双横臂悬架系统刚柔耦合模型,并进行了悬架运动学仿真,分析并评价了悬架在运动过程中主要性能参数的变化规律及对操纵稳定性的影响,通过比较多刚体模型和刚柔模型的仿真分析结果,证明刚柔耦合模型更加准确.针对悬架出现的问题,利用ADAMS/insight对悬架某些不合理的参数进行... 相似文献
630.