公路软基处理方案多层次模糊综合评判方法研究

模糊决策理论和层次分析法是系统工程理论中对非定量问题分析的实用决策方法。本文将模糊理论和层次分析法二者相结合,对影响软土地基处理方案选择的各因素进行分析,确定了评判层次和影响因素,其中,评语隶属度采用模糊理论确定,各影响因素的权值采用层次分析法确定;建立了公路软土地基处理方案选择的多层次模糊综合评判模型,成功地解决了多因素影响下的软基处理方案优选问题,并通过实例进行了验证。验证结果表明,所采用的方法是合理可行的。     

曲轴加工工艺的发展演变及柔性生产线

发动机曲轴制造水平是代表一个国家制造业水平的重要标志之一。国内汽车发动机关键零部件主要制造技术装备目前依赖进口,而发动机曲轴加工的柔性生产线还处在初期阶段,需要一个长期的技术积累和发展过程。     

农村黑车何时寿终正寝?

2006年冬季,湖南绥宁县政府组织交通、运管、公安、交警、工商税务等部门开展为期20天的"天网一号"打黑行动中,全县共查处无牌无证非法营运的客车、货车、"黑摩"(简称黑车)共计204辆,已经处理的有187辆.     

简析沥青混凝土路面施工中的技术问题

从沥青混凝土路面施工全过程出发,对实际施工中的工序、工艺技术进行了阐述,并针对施工中出现的问题提出处理措施。     

轮胎爆裂的预防和应变

行驶中的汽车,轮胎在很短时间内失去全部空气叫做爆胎。爆胎是车辆在使用过程中的突发事故,是安全行驶的大敌。本文就爆胎的原因、预防和应变及对各种路况发生爆胎现象进行分析。 一、爆胎的原因及应变 1.轮胎气压不正常。轮胎气压高低,不仅关系到轮胎的使用寿命,而且涉及到油耗及行车安全。胎压过高或不足,都会加剧轮胎的磨损。气压过高,易加速胎面中间的磨损,特别是前轮的气压过高遇障碍物爆胎或突然消气时,一边阻力会突然增大,迫使车辆急速调头,使驾驶员无法控制行车方向,造成翻车伤人等交通事故。 气压不足则易引起胎面两边的磨损。因此,要使轮胎经常保持在标准气压允许的范围内,还应注意前轮左右胎气压一致;后轮两外档胎气压一致,后胎两内档胎气压一致。驾驶员最好随身带气压测试器,以便检查胎压。     

怀化市氵无水大桥主桥支架事故分析及处理

怀化市氵无水大桥主桥采用９０ｍ跨钢—木组合支架进行现浇施工，其间，支架因洪水冲击而两次倒塌。通过回顾支架设计与施工全过程，分析了支架倒塌的原因及处理措施，谈了亲身感受，以便及时地吸取教训，供今后同类支架施工时借鉴     

缙云山右线隧道5号塌方的注浆处理

本文主要介绍居渝高速公路缙云山右线隧道５号大塌方采用注浆固结松散围岩的处理过程。其所采取的措施和介绍的注浆参数对类似工程有一定的参考价值。     

我国高速公路交通事故分析和现场快速处理

在对我国５条高速公路进行全面调查、收集事故案例近２０００起的基础上，大胆地引用了灰色关联度分析法对事故案例进行统计分析。较全面地掌握了我国不同地区、不同通车里程、不同气候、不同时间条件下的高速公路事故特征，并提出了相应的对策，是国内目前较全面分析高速公路交通事故的专项研究。     

珠海大桥施工中的几个问题

介绍了珠海大桥钻孔桩钢护筒的插打，变形处理及预应力混凝土Ｔ梁的预制，裂缝成因分析和安装。     

中梁山隧道右线溶洞处理

中梁山隧道右线在ⅡＫ３４５＋９０５处遇一较大溶洞，施工中采取清淤，喷混凝土，打描杆，设置钢筋拱并回填等措施，然后进行二次衬砌，处理较成功，总结了一种溶洞处理方法。