前板桩后低桩承台结构在板桩码头改造中的应用

结合实际工程介绍了前板桩后低桩承台结构的应用特点,分析了在实际设计中的技术要点和注意事项。前板桩后低桩承台结构复杂,原有规范不完全适用。结合实际工程,考虑钢板桩变位不能完全复位、低桩承台卸荷等因素,进行三维数值模拟,得到了码头结构主要构件的内力,从桩基与承台连接方式等方面分析这些因素对结构的影响,从而为结构设计和优化提供了依据。     

一种新型的高节拍高柔性的汽车前盖机器人滚边设备

为了应对包边形式、产品造型特征在节拍、柔性生产方面给滚边工艺带来的挑战,提出了一种适应当下汽车前盖包边制造要求的高节拍高柔性方案,利用柔性设备进行生产设备的快速切换,利用机器人进行滚边、上下料搬运,最后通过工艺布局的优化,提高了滚边的柔性能力及生产节拍,生产实践结果表明效果非常良好。     

基于J-C型材料模型的整车正面碰撞结构优化

根据拉伸试验结果,考虑应变率效应及温度效应,确定了B420LA及HC420/780DP材料的J-C型动态拉伸本构方程,并将这2种材料用于某款新能源汽车的前纵梁结构设计。基于LS-DYNA程序,采用数值仿真的方法,考虑整车正面碰撞工况前纵梁结构的变形模式及压溃吸能效果,对前纵梁结构进行了优化设计。结果表明,优化后的前纵梁压溃变形模式更好、吸能效果更优,左、右侧整车加速度峰值由58.1g与56.2g分别降为38.0g与39.2g,前围板过程最大侵入量由208.7 mm降低为182.2 mm,符合汽车正面碰撞工况研发的需要。     

提升工程项目投标前成本测算效率的策略和方法研究

建筑施工企业在项目投标报价阶段,经常因无法准确预测项目成本而困扰,一些企业为了能够中标甚至不惜降至超出企业自身能够承担的风险范围,从源头上埋下了项目亏损的隐患.本文对上述问题及问题产生的原因进行了分析,并根据笔者所在企业编制的企业定额、结合信息化系统应用,对提升工程项目投标前成本测算效率进行探析.认为需要从完善企业内部...     

DD6102K01前围中部外板简易模具的设计与制造

1前言 DD6102K01前围中部外板属于大型曲面覆盖件（图1）。材料为1．0／08AL钢板。产品件要求棱线清晰．曲面光滑准确．表面无磕碰和划伤。原靠模成形件表面质量差,成形时劳动强度大,这种低效率高强度的手工成形的工艺已远远满足不了日产量不断提升的现代化黄海客车的生产模式。因此,对此件的主要工序需投入一套拉延模具．以满足现有的工艺要求。     

水泥混凝土路面的常见病害与处治对策分析

对于水泥混凝土路面来说，其本身具有很高的强度，因此，其承载力以及抗磨性能相对也很强，并且使用寿命比较长。但是，混凝土路面也有很多缺点，例如韧性不够高，容易受到湿度以及温度的影响，同时也会受到地质的影响。另外，在施工前以及施工过程中各个环节也存在很多的问题，导致混凝土路面频繁出现各种各样的病害。受到这些病害的影响，将会在很大程度上降低混凝土路面的寿命，如果不能够及时的处理这些病害，后果将会越来越严重。在下文当中，作者主要对水泥混凝土路面经常出现的病害以及处理对策进行分析。     

PRINCESS 88 MY爱旅行的公主

“公主”的独特魅力在全新88型机动游艇上得到完美的展现。她动力十足、灵活而优雅，非常适合远程巡航。采用了最新树脂灌注技术的独特深V型船体设计赋予她高效的性能以及出色的操控性。“公主”的独特魅力在Princess 88MV上得到完美的展现。她动力十足、灵活而优雅，非常适合远程巡航。布局灵活的外部空间可满足对甲板生活的不同需求。宽敞的舷侧甲板将巨大的后甲板、幽静的前甲板休息区以及空间开阔的飞桥贯穿为一体，打造出拥有大型餐桌、酒吧以及水浴等设施的独一无二的休闲或娱乐空间。     

某款越野车前驱动桥通气塞漏油原因分析及改进设计

基于鱼骨图法和试验方法,分析某款越野车前驱动桥通气塞的漏油原因,并进行试验验证;提出2种改进设计方案,考虑设计变更的经济性和周期性,确定采用重新设计内侧油封位置方案.对改进后的设计方案进行台架试验和整车可靠性试验,验证设计方案切实可行,有效解决了通气塞漏油问题.     

创新：不积跬步无以至千里

“距离已经消失，要么创新，要么死亡。”美国管理学大师托马斯＆#183;彼得斯这样表达了对创新的看法。荣获2013年度OSJ“年度创新大奖”、欧洲专利局专利等众多荣誉的罗尔斯＆#183;罗伊斯公司一直走在创新的前沿，一次次为新蓝海开辟新纪元。近日，该公司欲打造远洋无人船的超前概念再次激发公众想象力，吸引了业界眼球。那么，这种思维逻辑转变的背后是何种原因？未来，那片“深蓝”还会有什么惊喜？本刊记者就相关话题采访了罗尔斯＆#183;罗伊斯船舶制造（上海）有限公司船舶大中华区总裁Gary Wieland。     

欧陆风情 时尚赛影——力帆赛影LF110-26C路演直击

发现赛影卓越领略赛影风采见证力帆创造体验力帆实力体验时间:2013年6月13日路试地点:重庆市北碚缙云山实话实说,在试骑力帆这款110弯梁之前,虽制定了较为详细的试骑方案,但心中依然缺乏底气,于是和车手小白进行了多次沟通,甚至还讨论到是该穿赛车服还是休闲装,是戴全盔还是戴半盔。冒着酷暑,备足水,载着人和摩托的汽车便朝着重庆的北碚进发,因为那里有座缙云山,山高林