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941.
通过大量的室内试验,深入研究了波浪正向入射时,立波压力与堤前波高的关系,并与各家公式进行对比,证明堤前波高作为控制参数的可靠性。  相似文献   
942.
王胜利  卜东平 《公路》2008,(4):99-102
介绍湖北沪蓉西高速公路铁罗坪斜拉桥,190 m高的主塔在百米高空下横梁施工的全过程,着重介绍墩旁托架和反支点预压新技术在高墩大跨桥梁施工中的应用。  相似文献   
943.
反支点预压法是一种较新颖的高墩大跨桥梁施工预压方法,可广泛应用于各种大吨位的支架预压、托架预压、挂篮预压等。结合湖北沪蓉西高速公路铁罗坪特大桥主塔下横梁支架预压的实践,介绍反支点预压法在高墩大跨桥梁施工中的应用。在预压工艺、模拟混凝土荷载效果、预压成本、预压安全性方面将其与传统的堆载预压法进行对比,说明反支点预压法的优越性。  相似文献   
944.
为了研究汽车在高速行驶中前风挡饰条结构对汽车风噪性能的影响,运用PowerFLOW、PowerACOUSTICS对某车型安装槽型饰条、实心饰条、不安装饰条3种条件下风噪性能进行计算分析,并分别对装配10 mm、20 mm、30 mm、40 mm前风挡饰条宽度的车型分析,研究饰条结构和宽度对汽车风噪的影响。分析结果表明,汽车的前风挡饰条可以减缓气流对A柱的冲击,降低涡流强度,从而降低风噪噪声源强度,改善汽车的风噪性能;实心形式的前风挡饰条对汽车风噪性能改善最明显;宽度为30 mm左右的实心饰条对汽车的风噪最有利。  相似文献   
945.
为了研究施工过程中不同区域内施加配重并在成桥后卸载对支点处桥面板混凝土的受力改善,以香海大桥支线工程坦洲枢纽互通G匝道上跨西部沿海高速主跨跨径31 m的3跨连续钢箱梁桥为对象,建立有限元模型,对比边跨区域配重、中跨区域配重以及边中跨同时配重对桥面板受力的影响规律。研究结果表明,单独对边跨区域进行配重再卸载,压应力影响范围主要在中跨桥面板混凝土;单独对中跨区域进行配重再卸载,压应力影响范围主要在边跨桥面板混凝土;同时对边中跨区域进行100 kN/m配重再卸载,可有效改善桥面板混凝土受力状态,使得中支点桥面板混凝土具有足够的压应力储备。  相似文献   
946.
叶至东 《时代汽车》2022,(3):162-163
汽车前挡风玻璃在受到外部冲击,出现破碎问题后,各种碎片被PVB所粘住,不会对人造成伤害。文章主要介绍了汽车用前挡印刷曲面夹层玻璃的具体制作,包括切割清洗、印刷、烘弯、合片初压以及高温高压,希望能给相关人士提供有效参考。  相似文献   
947.
从设备、材料等角度介绍了汽车厂涂装车间中前处理底漆、喷漆及烘干几个重要工序的工艺变化情况。  相似文献   
948.
故障现象:一辆1999歉福特稳达商务车因事故比较严重被拖至我厂维修,在事故修理过程中拆装了发动机、变速器、前保险杠、灯具、水箱、冷凝器等。修复后,启动发动机,就是没有着火迹象。(此车发动机为3.0L排量,V6缸)  相似文献   
949.
为做好公路桥梁施工工作,通过分析公路桥梁连续梁挂篮施工技术要点以及挂篮施工常见的技术问题,提出相应的解决措施,以确保公路工程质量安全。  相似文献   
950.
为使大跨度桥梁施工更加便利,解决施工期间遇到的问题,结合某工程案例完成挂篮荷载计算,优化挂篮设计,经过挂篮拼装与预压、悬臂浇筑、合龙施工后,明确施工技术要点,以保障挂篮施工质量。  相似文献   
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