挂篮施工技术在桥梁工程中的应用

随着社会经济水平的提高．交通方面更是得到飞速的发展．人们的私家车越来越多,所以公路已经成为人们生活中不可缺少的一部分．而在一些地方．桥梁的建设是提供顺畅方便的交通的一个重要手段．挂篮技术凭借独特的优势,得到许多建筑人的青睐。挂篮技术较其他方法来说．具有较轻的质量．快速的拼装方法等特点．不仅实用．而且美观。总结挂篮的施工特点,①能承受梁段自重以及施工的负荷;②刚度大．变形小．有利于工程实施：③结构轻巧．便于前移,减少施工过程中的困难;④适应范围大,底模架便于升降,适应不同的桥梁。     

公路路堤施工要点分析

路堤在天然地面上用土或石填筑的具有一定密实度的线路建筑物。路基的施工是公路建设过程中的重要内容。本文结合作者自身实际施工经验,结合某高速公路,对挖方路基施工的特点、施工前准备工作和路堤的填筑作了简要介绍。     

挂篮施工技术在连续梁桥施工中的应用

随着我国社会经济和交通运输业的不断发展,人们对于桥梁道路工程的质量和建设规模也提出了高标准的要求。为了使桥梁道路施工的整体质量得到提高,不断的涌现出新型的施工技术,而挂篮施工技术就是新施工技术中的一种。该施工技术的优势在于拼制方便、结构轻,因此在桥梁施工中被广泛应用。随着挂篮施工技术在连续桥梁施工中的应用,使其连续桥梁工程的整体性能和质量都得到很大的提高,为使得挂篮施工技术水平得以提高,加大分析和研究挂篮施工技术不仅具有重要意义,而且是急需解决的。     

公路路基工程施工现场管理

公路路基工程施工现场进度管理公路施工关系到国计民生,对公路路基的施工就有时间的限制,为了能按照路基施工计划的时间规定完工,确保公路建设后期工作的政策进行,对于公路路基工程施工现场的进度管理必不可少。路基施工的进度管理主要包括施工前的预算和现场监督。首先对于施工前的预算,施工前的预算尤为重要．     

挂篮施工控制技术在高墩位桥梁施工中的应用思路探索

社会经济的发展带动了公路、路桥等基础设施建设的不断发展和完善,随工程施工技术的发展,桥梁施工及其加固技术也得到了相应的发展。工程施工地点地质环境等因素会对桥梁结构形式产生影响,实践中,高墩位桥梁是较为常见的结构形式。挂篮施工控制技术因其结构及设计上的优点能够有效的提高桥梁整体的稳定性和安全性,在高墩位桥梁施工中得到了广泛的应用。     

大跨度桥梁挂篮施工技术

挂篮施工工艺在大跨度桥梁工程施工中体现出一定的先进性、合理性和适用性,因而具有广阔的发展空间.基于挂篮施工的概念,对挂篮施工前准备及其安全措施、关键施工步骤、施工程序加以介绍,以促进其在公路、铁路桥梁以及城市高架桥施工中的广泛应用.     

桥梁挂篮悬臂工程中的混凝土浇筑与养护

结合贵州省某桥梁工程实例,对桥梁挂篮悬臂施工中的混凝土浇筑施工技术进行了阐述,提出了混凝土浇筑与混凝土养护中的质量控制要点,并提出了相应的对策,期望为同类工程提供参考。     

某新能源汽车复合材料前车门轻量化设计

本文以汽车前门作为研究对象,以碳纤维结构设计及铺层形式进行研究.经过仿真分析表明,碳纤维前车门的模态、刚度、强度都得到了明显的提升,在满足性能要求的基础上,重量得到了减轻,实现了轻量化的目的.     

深基坑围护结构受力特性分析

由于计算过程简单、所需参数少,现行基坑规范中均采用的是基于平面应变理论的弹性支点法对基坑围护结构进行设计、计算。根据哈尔滨至牡丹江客运专线明挖段基坑工程现场监测结果,分析围护结构在基坑开挖过程中的受力大小及特征,并将最终实测受力与弹性支点法的计算结果进行对比分析,分别得到围护结构全开挖过程中的实测和规范对应的安全系数Fs。通过对现场实测结果与规范计算结果对比分析,在探讨该地区基坑设计的同时,也希望能为该地区类似基坑围护结构的设计与施工提供一些有用的参考。     

利用侧唇唇弓缘再造唇弓的前唇原长法双侧唇裂修复术

采用原长法修复上唇双侧裂具有保留前唇自然唇弓缘的优点，但缺陷为修复后的唇峰平坦，上唇中部唇弓不明显。笔者采用双侧红唇肌瓣各带一段1mm宽的侧唇唇弓缘再造人中部唇弓的上唇双侧裂修复术，临床效果满意，术后再造的人中部唇弓立体感强，结构清晰，唇峰明显，又避免了前唇加长法修复的缺点。