扩大内需刺激经济 重振工业刻不容缓

面对金融海啸的严峻形势，2009年香港经济前景不容乐观。在海外主要经济体系积弱不振，银行大幅收紧信贷资金，以及各行各业的表现急转直下等不利因素影响下，预计2009年经济增长将大幅放缓，呈现只有1-2％的微弱增长：而不断出现的裁员潮将推高失业率至5％的警戒水平。     

直线电机系统在重庆市轨道交通中的应用初探

分析城市轨道交通直线电机系统的技术发展、特点和优势,结合实际情况,探讨直线电机系统在重庆市轨道交通1号线中应用的可行性和前景。     

高节能低排放型温拌沥青混合料的技术现状与应用前景

温拌沥青混合料WMA是一种环保型材料,它使用的是一种调和沥青,这种沥青具有合适的粘度,从而能保证沥青混合料在相对较低的温度下进行拌和及施工,并且具有与传统的热拌沥青混合料相同的路用性能。本文介绍了温拌沥青混合料技术的研究与发展状况,分析了其配制原理,对比了温拌沥青混合料与热拌沥青混合料的路用性能及环保效果,指出了温拌沥青混合料需进一步研究的问题及其应用前景。     

基于前景理论的驾驶人停车选择模型

考虑到期望效用理论的缺陷及驾驶人的有限理性,利用前景理论,建立了停车选择决策模型.通过对调查数据的回归分析,确定了停车影响因素的参照点,建立了价值函数及决策权重函数,得到了单因素的前景值.利用模糊偏好下多目标决策权重赋值方法,确定了影响因素的权重,从而建立了驾驶人的停车选择模型.     

基于多智能体的停车选择行为仿真研究

城市中心区停车供需矛盾日益突出,研究停车选择行为并评价停车管理手段具有重要意义．基于前景理论建立驾驶员停车选择行为,构造战略层智能体及战术层智能体,利用多智能体仿真软件Starlogo对停车选择行为进行仿真实验,通过设定不同的情景评价停车管理政策和措施的效果．仿真实验的结果表明在调查区域内调整停车费率可以优化停车系统的资源利用水平,而通过设置路内停车场可以进一步缓解停车供需矛盾．     

基于累积前景理论的 随机用户均衡交通分配模型

为了使交通分配更符合出行者的实际行为特征,基于累积前景理论,给出了交通流连续分布状态下路 径前景的连续函数表达式,建立了随机用户均衡模型,并给出了等价的变分不等式.该模型同时考虑了交通系统 的不确定性、出行者的感知误差以及建模者的观测误差.讨论了模型解的性质,设计了求解算法,并通过算例进 行了验证.结果表明:在(0,1)区间内,当出行可靠性参数或风险态度参数值越大时,出行者对于风险的感知越敏 感,越倾向于选择行程时间波动较小的路径;当感知误差较小或路网不确定性程度较大时,出行者的路径选择行 为均逐渐趋于稳定.研究还表明,出行者的损失规避程度对网络均衡态的影响不明显.      

高性能混凝土在客运专线桥梁施工中的应用

高性能混凝土是一种高强度、高性能、高耐久性的混凝土,能够满足客运专线结构稳定和耐用的要求.它在客运专线桥梁施工中的应用,可以大幅度减少后期维修费用,符合可持续发展战略,因此具有十分广阔的发展前景.     

整体自装卸式方舱发展应用前景探析

简要介绍了整体自装卸车的概念、功能和结构组成,分析了整体自装卸式方舱的装卸特最,通过与现有的卡车运输方舱和机动轮组方舱进行对比,指出了整体自装卸式方舱的主要优点,探讨了整体自装卸式方舱的应用前景。     

二灰作添加剂对废旧沥青混凝土路面完全冷再生的应用研究

在平原区道路的改建过程中,遇到许多难题:路面高程过高、基层过厚、设调拱层、材料及资源的浪废严重等,而采用路面完全冷再生方法,较好地解决了以上难题.结合工程实例,通过室内试验和路段试验,阐述并分析了用二灰作添加剂就地冷再生基层(底基层)的材料物理和力学特性、工艺流程及应用前景.