综合信息

《汽车产品外部标识管理办法》即将施行为规范汽车生产企业产品外部标识,保护消费者合法权益,推动汽车生产企业增强质量意识和品牌意识,贯彻《汽车产业发展政策》,由国家发改委制定的《汽车产品外部标识管理办法》,将于2006年2月1日起施行。该办法所称的“汽车产品外部标识”是     

集装箱码头作业中安全事故的预测和预控

治?653,OLAP:587,一体化:548,地理环境:546,故障情况:434航空维修信息:6478,航空维修:4182,数据挖掘:3655,数据仓库:3055,联机分析处理:2814,OLAP:2200,故障情况:916,维修数据:890,描述式:787,数据分析:768,信息分析:711,一体化:522,地理环境:486,多维数据库:481,飞机故障:472     

润扬大桥南接线高速公路工程施工监理

通过对润扬大桥南接线高速公路施工监理的组织模式、实施做法的介绍，结合国内现行施工监理在实践中存在的问题，提出了进一步深化国内市场工程监理的建议。     

上海城铁明珠线的集中维护系统

轨道交通通信系统包含的子系统比较多，一般情况下有传输、广播、电视监控、电源、公安无线、消防无线、时钟系统、专用电话等。面对如此多的系统，如果进行分散管理，既浪费人力，又会使一些故障不能及时发现而影响系统修复。为此，采用集中维护系统，使所有故障集中反映到集中网管平台上，便可安全、有效地使用通信系统。     

审时度势，推进行业规范化管理

针对目前电动车行业的现状，我们的发展正面临一个矛盾，一方面是国家政策性的约束，考虑到安全性、道路交通管理、方便等因素，国家政策相对趋于保守；另一方面多样化的需求在不断地增长与膨胀中，人民追求高质量的生活，追求更舒适、更时尚、更豪华，由此需求的膨胀与政策的保守就形成了一对矛盾。     

武汉至广州客运专线项目

1项目概况 1.1项目建设必要性 武广铁路客运专线位于湖北、湖南、广东三省境内,是规划中的京广客运专线的重要组成部分.目前,京广铁路是我国铁路网中最繁忙的铁路干线之一,2002年以占全路约3.3%的营业公里完成了全路客、货运输周转量的16.8%和9%.其中,武汉-广州段尤为紧张,运输能力处于超饱和状态,严重制约了区域经济的发展.与此同时,国民经济和社会发展还将对京广通道客货运输能力和质量提出更高要求.利用既有线扩能,新建货运双线或其他线路改建分流等方式,均不能彻底解决运输能力和运输质量的问题.因此,迫切需要修建客运专线.     

汽车合资企业为路“增产不增收”

当中国90％的汽车品牌都为合资企业生产之时，当引进车型在中国市场百花齐放之产销量持续增长之时，中国汽车行业的利润却在下降，成为“增产不增收”的典型。商务部统计，去年汽车行业5857家企业中，亏损企业由上年的872家增加到1020家，增加了16．97％，亏损企业占全行业的17．42％，比上年同期增加0．46％。这1000多家企业的亏损额为64．72亿元，比上年扩大四分之一，增加的亏损额达12．94亿元。在去年产销增加利润锐减之后，今年利润继续走低，前半年过去了，全国重点汽车企业中竟然有三分之一上了亏损名单。     

LGT系列混凝土结构维修材料和工艺

济南铁路局临沂工务段是国家维修铁路轨道、桥涵的常设专业机构，管辖兖州至日照铁路复线300多公里，其中桥隧建筑物2000余座。工务段机制健全，组织严密，管理规范，标准齐全，管理人员专业，施工力量雄厚，几十年来，已形成优良的工作作风和独特的企业文化。     

紧逼市场 追求卓越——锻造公司推行6西格玛管理侧记

锻造公司通过履带链节锻件开发这个项目，向履带链节锻件的用户卡特公司学习先进的管理，引入了6西格玛理念。本文介绍了锻造公司推行6西格玛管理方面的经验，指出运用6西格玛方法解决了大量的技术、质量、成本问题，赢得了市场。