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本文介绍了宜通修理服务公司,针对“汽车行驶摇头”这一技术课题,成立了底部QC小组,开展全面质量管理活动,用统计数据层层深入进行分析。制定措施,落实专人,进行长达和两年半的两次PDCA循环,较好地解决了技术难题,对汽企业有参考作用。 相似文献
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前桥驱动的卡车开发技术难点目前卡车市场上绝大多数的卡车前桥(图1)只有转向功能没有驱动功能,但是针对恶劣路况则需要开发全驱动卡车,其开发方案为基本车型前板簧下安装前驱动桥(图2)、在车架中部安装分动器(图3)以及前传动轴。前桥驱动的卡车开发带来的技术难点为:第一,前驱动桥的差速器占据了发动机的空间,则发动机需要向上提升(图1与图2的比较);第二,发动机向上提升后则要求驾驶室同步向上提升,则造成驾驶员上下车不方便,车辆重心也增高不利于侧翻安全;第三,安装分动器后会降低传动效率,导致百公里油耗增加,降低了燃油经济性,降低了最高速度;第四,安装了前驱动桥、分动器、前传动轴 相似文献
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目前一些使用人员对子午线轮胎的结构特征了解不够,导致使用不当,对节油、节胎未能发挥良好效果,表现突出的是子午线轮胎装在前桥上之后,前束值选取不佳。普通斜交轮胎安装在前桥上,一般都有一定的前轮外倾角和前束。前轮外倾角是在 相似文献
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故障现象:我单位有一台LS6900型骊山客车,运行3万多公里时。突然出现严重的方向发摆现象,驾驶人员无法操作。 相似文献
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