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151.
一、前端控制的概念 前端控制,即事前干预。前端控制原则通常是指电子文件的前端控制,它以文件的生命周期理论为基础,将电子文件从形成到永久保存或销毁的不同阶段看作一个完整的过程,在这个过程中,文件的形成、收集是前端,处理、鉴定、整理、编目等具体管理活动是中端,永久保存或销毁是末端,  相似文献   
152.
谢青 《机车科技》2007,(2):11-17
针对非洲地区线路风沙大的特点,设计开发一种既能够防风沙又满足机车冷却通风能力的内燃机车进气系统,并对进气系统的结构布置和特点进行了介绍。  相似文献   
153.
154.
几年前,我还在某汽车制造公司从事售后服务工作。一日,我在公司总部按到两安。特约服务站的求援电话,反映用户不久前才买了一辆出自我厂的新年。没几天就发现发动机气缸盖与气缸体结合处渗水,用户极为不满,要求尽快处理好此事。  相似文献   
155.
气密性是保证汽车发动机王常工作的重要条件之.当进气歧管衬垫、气缸盖衬垫、化油器衬垫、气门、气缸等任何一处漏气时都会使发动机动力下降.燃油消耗增多.甚至导致事故的发生。为能准确及时排除这类故璋.现就其漏气故障的诊断方法简述如下。  相似文献   
156.
1桑塔纳2000轿车和桑塔纳3000轿车在更换与原车不同型号的空气流量传感器后,会产生油耗过高或怠速不稳现象 发动机型号为AJR、AYJ,即满足欧Ⅱ排放标准的桑塔纳2000轿车和桑塔纳3000轿车,其节气门为机械结构,所使用的空气流量计的零件号为06A906461,内部不带进气温度传感器;  相似文献   
157.
故障现象:①发动机启动困难。②发动机运转不平稳。(3)汽车运行途中逐渐熄火。故障原因:柴油汽车的燃油供给系统由油箱、油管、油水分高器、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油嘴等组成。燃油供给系有低压油路与高压油路之分。低压油路是指从油箱至喷油泵低压油腔这一段油路;高压油路是指从高压油泵的柱塞腔至喷油嘴这一段油路。产生进气故障的部位如图1所示,  相似文献   
158.
故障现象:一辆日野ZM440柴油汽车,最近其进气预热系统不起作用,而该系统的指示灯却指示正常。故障分析:日野ZM440柴油汽车的进气预热系统包括进气预热和供油油路两部分。它主要由电磁阀、预热塞、预  相似文献   
159.
李东利  孙伟  钟庆丰  孟祥波  高明  冯硕 《隧道建设》2018,38(9):1585-1590
为了在复合盾构掘进过程中实时监测土舱的情况,获得刀盘的旋转状态、刀具的磨损状况、开挖地层的图像信息和渣土的流动特性,建立一套土舱可视化实时监测系统,该系统通过上位机监控系统实时监测前端设备的工作状态,并将摄像机采集的信号实时传输到视频采集系统。介绍该系统方案,重点探讨其结构设计、硬件设计、软件设计,并通过室内和现场试验进行验证该系统的有效性。结果表明,该系统可实现土舱的实时视频监控、录像、回放以及系统温度、湿度和压力的监测。  相似文献   
160.
<正>车型:E66。行驶里程:165022km。故障现象:客户反映正常行驶时发动机会自动加油门,油耗很大。故障诊断:试车,正常行驶时没有发现客户所反映的故障现象,但是在慢速轻加油门时感觉加速慢,但转速到1200r/min左右时转速会突然上升。使用ISID读取故障码:2731 DME 2731功能进气凸轮轴控制汽缸列1(如图1所示)27E2 DME爆震传感器1,汽缸列127BB DME功能排气凸轮轴控制,汽缸列12738 DME2废气触媒转换器转换,汽缸列2  相似文献   
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