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161.
<正>车型:配置EA211发动机。VIN:LSVNX218XEN××××××。行驶里程:15km。故障现象:发动机启动后,OBD故障灯常亮。故障诊断:该车型采用了大众最新的EA211发动机,EA211发动机相比之前EA111系列,有几大特点:1降低油耗和CO2排放,满足将来的油耗和排放目标(达到国5标准),油耗降低7%~10%;2降低材料成本,轻量化设计从而减少  相似文献   
162.
进气预热对柴油机起动过程动力性能影响的试验分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
为了改善某柴油机的起动特性,自行设计了柴油机进气火焰预热系统。利用基于时间的瞬时数据采集系统,测量了瞬时转速和缸内燃烧压力的变化规律,对不进气预热和进气预热条件下柴油机的起动特性进行了试验研究。试验结果表明:采用进气预热系统后,进气温度升高了18.5℃,柴油机起动过程中转速升高率增大,起动时间明显缩短;输出扭矩增大且波动明显减小;各个循环的最大燃烧压力升高且波动减小,燃油的着火滞燃期明显缩短,其着火过程中发生后燃、循环失火的概率明显减小,燃烧过程进行得更加充分,极大地改善了柴油机的起动性能。  相似文献   
163.
<正>怠速时发动机抖动是维修中常遇到的故障,如果诊断思路不正确,有时要走很多弯路,花很多时间,换很多不该换的零部件才能修好。发动机怠速时抖动,常是混合汽稀所致,而造成混合汽过稀的主要原因是各缸作功不一致,造成各缸作功不一致的原因主要有以下几种。一、进气系统故障1.进气管及各种阀泄漏空气、汽油蒸气或燃烧废气从泄漏处进入进气管,会造成混合汽过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机出现较剧烈的抖动,  相似文献   
164.
故障一点通     
发动机热车熄火故障现象:上海帕萨特B5轿车经常出现维修后发动机热车熄火的故障。发动机控制单元中存储有故障代码16496,含义是发动机进气温度传感器G42存在问题。进入测量数据块003组观察第4显示区,显示的数值为-46℃。用万用表测量传感器电阻值正常,连接线路没有短路和断路现  相似文献   
165.
吉国光 《汽车维修》2005,(12):48-49
装配在康明斯6BT5.9柴油机增压器至进气管盖总成之间的进气预热器,是北京天启星电子设备有限公司和清华大学研制生产的专利产品,能配装各种柴油机,且无须改动原机零部件。  相似文献   
166.
一辆捷达轿车(采用两气门发动机),当车速低于90km/h时其加速性能尚好,但在车速超过90km/h后再踩加速踏板时,感到轿车提速困难,有时还有“后坐”现象。用电眼睛X-431检测,显示系统正常。查看数据流,发现点火提前角、进气歧管绝对压力传感器、氧传感器、冷却液温度传感器、空调开关信号和喷油脉宽等都正常。  相似文献   
167.
《汽车与配件》2006,(45):60-60
该车装备的MZR LF 2.0L发动机,最大功率为110kW/6500r/min,最大扭矩182Nm/4500r/min,通过进气系统方面的技术努力,让这款发动机在过冷和过轻负载时都可以稳定燃烧,确保宽转速范围内高能量的输出及低排放。变速器选用经过改良的Activematic四速手自一体变速系统,可根据驾驶者意愿对发动机的输出作直接的反应。  相似文献   
168.
结合生产实际情况,对动车组前端钢结构的吊装工艺进行了研究,并提出了吊具的轿式设计方案。  相似文献   
169.
170.
GMT汽车前端模块框架制造技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
“由于GMT具有材料密度低、成型周期短、冲击韧性好以及可再生利用和贮存期长等显著的优点,被广泛推广应用。GMT是以连续玻璃纤维毡或连续玻璃纤维针刺毡为增强芯材,与热塑性树脂改性聚丙烯复合而成的一种复合材料片材,  相似文献   
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