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191.
每年1月作为新的一年的起点,各厂家均要调整新的营销策略,或推新车或采取降价举措。2005年初厂家策略明显变化。  相似文献   
192.
介绍前组合灯的设计理念和设计方法,从造型、机械、光学、电气特性等方面阐述设计思路。着重对商用车前组合灯的设计方法进行描述,强调LED灯具的设计关键。  相似文献   
193.
对自卸汽车的重要部件,主副车架进行了定性和定量的受力分析,从中推导出主,副车架的简化强度计算方法和强度校核公式。  相似文献   
194.
195.
对新型凸曲前刀面刮削滚刀的理论构形误差进行了全面分析,探讨了各特征参数对构形误差的影响规律。所提出的参数优化方法解决了这种新型滚刀设计参数不易确定的难题,经实践证明,效果很好。  相似文献   
196.
2002年2月7日~16日在荷兰阿姆斯特丹RAI展厅举行的阿姆斯特丹商用车展,虽不能与汉诺威国际商用车博览相提并论,但依然让参观者不枉此行,其展台上新颖的运输车设计方案给人一种耳目一新的感觉.车身和挂车制造商展厅与之遥相呼应,相得益彰,倍受人们的关注.  相似文献   
197.
宝祥 《汽车运用》2002,(5):42-42
安装在曲轴后端座孔内的变速器一轴前轴承(也称变速器一轴导向轴承),由于其安装位置比较特殊,常因润滑不良而磨损、卡滞,致使出现不正常的响声,或使变速器一轴不能正常转动,甚至卡死在轴承座内。从座孔内拆卸该轴……  相似文献   
198.
详细介绍了东风载货汽车纵梁采用的等断面或不等断面结构、多种加工工艺及对采用不同加工工艺的纵梁用材料的性能要求,针对当前纵梁用材料存在的回弹、开裂、翘曲等缺陷提出了采用高强度钢板、超细晶粒钢板等建议。  相似文献   
199.
200.
为保证发动机前安装支架的结构强度,对前支架进行了强度仿真分析。使用有限元方法计算前支架的应力及能承受的极限载荷,基于动力总成—悬置系统多体动力学仿真模型计算得到前支架的使用载荷。仿真结果表明,前支架的初始结构存在强度问题,基于仿真分析结果,对前支架初始结构进行了改进设计,道路试验结果表明,前支架的结构改进有效。  相似文献   
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