高速动车组受电弓导流罩多学科优化设计

受电弓导流罩是改善高速动车组气动性能的重要部件。为降低高速动车组受电弓导流罩区域的气动阻力,基于DOE(实验设计)方法对优化空间均匀采样,进行了涉及气动性能、结构强度等性能指标的多学科优化设计;然后借助NCGA(多目标优化遗传算法)建立近似模型,寻求气动阻力、结构强度综合性能最佳的导流罩结构。结果表明,最佳受电弓导流罩方案的整车气动阻力比初始方案降低5%,同时压力、变形满足设计要求。     

碳纤维复合材料受电弓导流罩降噪优化设计

随着高速铁路的发展和列车运行速度的提高,高速铁路沿线以及高速列车内部的噪声问题越来越严重。针对车顶受电弓噪声的降噪方法进行了探讨,对现有导流罩结构改进优化,设计出新型受电弓导流罩结构,有效地降低了受电弓噪声,并采用碳纤维复合材料对导流罩结构进行铺层设计,使得结构达到了减重和强化的目的。     

2012北京车展走马观花

Mercedes Concept Style Coupe Mercedes Concept Style Coupe四门运动轿车概念车外形充满叛逆而与众不同，动感迷人的车身线条勾勒了硬朗、阳刚的男性气质。发动机罩及其隆起向前融入车身前脸借鉴了A级概念车的设计。     

问与答

Q：夏天到了想给爱车贴个膜,据说膜的颜色还和隔热效果有关,编辑能否简单介绍一下,还有如何鉴别贴膜隔热性的好坏？A：很多车主朋友都知道,在炎热的夏季贴上太阳膜可降低车内温度,减轻空调的负担,但要让它起到较好的装饰效果还必须注意太阳膜的颜色与车型和车身颜色搭配得当，     

亭枫公路枫泾铁路立交桥桥面加罩方案研究

该文介绍了一项桥面加罩工程的方案研究.通过对亭枫公路枫泾铁路立交桥混凝土桥面加罩方案对比和研究,选用理论上合理、工程上可行、造价较低的桥面加纤超薄层加罩方案,取得了工期快、投资低等效果,可为今后类似工程提供参考.     

夭折的团购之旅

王琳最终放弃了汽车团购。她一直不解的是,为什么客大欺店的原则在汽车领域里行不通?     

青春正当时 MINI Cooper S & Clubman & Coutryman

春日的午后,在明媚的阳光下,开着MlNI游走在山路之间,是一种惬意至极的享受。MINI COuntrymanCotuntryman上市之后受到了不少MINI粉丝的喜爱,良好的通过性和相对于其他MINI车型宽敞的四门空间更具有了不少的实用性,并且还有来自WRC的优良基因,此台Countryrman并没有做过多改动,前中网JCW拉力小灯套装以及一套来自MINICARZY的银石赛道版包围和20寸轮圈,加之一些碳纤维装饰件为整车增添了几分运动气息。     

曾经的时尚1987年本田CBR1000F Hurricane

如今的超级摩托车,清一色追求的是轻薄、灵巧、精悍、犀利。但是历史不全是如此,上个世纪80年代和90年代早期,流行的是全包式导流罩跑车,造型魁伟大气,外观优雅流畅,与现在崇尚的轻巧苗条大异其趣。这次我们向您介绍的1987年本田CBR1000F Hurricane（又名＂飓风＂）,就是这一时期重型跑车的代表,典型地反映出当时的审美取向。     

2010-2012款进口现代新胜达2.4L G4KE发动机正时校对方法简

一、正时系统组成部件 正时系统组成部件如图1所示.二、拆卸方法注意：用护罩防止损伤漆面.为了避免损坏,当拿着连接线部分小心拔掉线路连接器.避免安装错误,可标记所有连接线和管路.（1）断开所有蓄电池负极端子.（2）拆下发动机罩,如图2中A所示.（3）拆下空气滤清器总成.     

行人保护气囊设计与验证

在近几年我国实际交通事故中,超过70%的事故涉及弱势道路使用者,汽车对他们的保护需求日益凸显。本文中基于一款A级轿车,对能保护弱势道路使用者头部、并与弹起式发动机罩相配合的保护气囊(简称行人气囊)进行了设计和验证。首先,设计行人气囊的包型和布置,基于弹起式发动机罩仿真行人气囊头型冲击、联动展开等工况;其次,利用试验和理论推导对仿真结果进行验证,修正行人气囊和弹起式发动机罩的关键参数;最后,基于C-NCAP头型冲击试验,探究该行人气囊的保护效果。试验结果表明,基于该车开发的行人气囊对头部的保护效果良好,伤害降低60%以上,得分率高达93.1%。