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971.
开发了铁基和铝在铸模表面处理工艺和修复技术。应用结果表明,本项技术恢复模具尺寸不需机械加工,可修复使用常规方法夫法修复的缺陷,修复成本低,是一项先进的铸模修复技术。 相似文献
972.
车辆导航系统基于GIS的动态K最短路递推解法 总被引:5,自引:1,他引:5
在对车辆导航系统的路径引导信息进行供需分析的基础上,提炼出了对系统设计具有重要意义的动态K最短路问题,建立了路段动态行程时间计算模型,提出了将其融入最短路算法中并结合GIS技术的动态最短路改进A^*算法,并设计了通过替换动态最短路的部分路段以搜索动态K最短路的合理前趋替换算法。 相似文献
973.
对铣削拌和两用拌和机转鼓铣刀的工作及受力状态进行了分析,提出了铣刀切削前角、后角及安装角的设置原则,同时根据三种理论解释,论述了侧向倾斜角的安装要求及计算方法。 相似文献
974.
汽车后视镜后视野要求及测试方法探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车后视镜的后视野对于行驶安全具有十分重要的作用,本对欧洲,美国,日本及中国关于后视镜的后视野法规和标准进行了分析和比较,详细地探讨了后视野中眼点的确定确定方法,结合实际工作情况,总结了四种后视野测试方法。 相似文献
975.
976.
977.
1718 TEU集装箱船纵向下水及其前支点位置的确立 总被引:1,自引:0,他引:1
纵向下水前支点位置的确立是下水计算中重要步骤之一。本文对1718TEU集装箱船纵向下水前支点的确立进行分析研究。结论 下水最低潮位是影响前支点位置的重要因素。 相似文献
978.
以某车型的噪声-振动-平顺性(NVH)设计开发为背景,针对其怠速关空调时车内噪声大的问题,根据噪声源隔离试验对进排气、发动机噪声进行分析,确认其主要噪声源为发动机。与对标车进行发动机噪声台架对比试验,得出传递路径中的前围隔噪量不足及存在漏噪现象为主要原因。在此基础上,通过控制噪声传递路径的方法对前围的密封性和隔噪两方面的设计进行改进,最终改善了车内噪声性能。 相似文献
979.
从养护管理决策前的角度提出网级公路沥青路面养护管理决策的基本内容,简要分析养护管理决策前评价的基本理论和方法.为网级沥青路面的养护管理决策更加合理、有效控制养护资金的运用,最大限度地提高沥青路面的使用寿命,使养护管理过程结合实际的系统化、科学化提供较有效的理论依据. 相似文献
980.
人机工程学与汽车主动安全系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车主动安全系统设计中考虑的核心对象是驾驶员。驾驶员与车构成了典型的人机系统,人机工程学理论是汽车主动安全系统设计的基础,通过对人体测量数据、人的视觉特性及人体的生物力学特性的研究,合理地进行车辆操纵装置、显示装置和驾驶视野的设计,提高汽车的主动安全性。 相似文献