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941.
故障现象:驾驶员介绍说故障是突然间出现的,具体现象是在行驶过程中,如果开启大灯开关或应急灯开关,发动机抖动儿下便熄火了,此时前挡风玻璃的雨刮片会自动摆动5s,然后停止。关闭大灯开关或应急灯开关,重新启动发动机,一切又恢复正常了。 相似文献
942.
回首在党的十一届三中全会后,我国的工作重心转到以经济建设为中心的轨道上来,这给我国的发展带来了生机和极大的希望;紧接着在1978年又实施了改革开放政策,这极大地促进了我国生产力的发展,打开了各行各业开始走向蓬勃发展的可喜局面;我国工程机械行业就是在改革开放政策的指引下,逐步地走上大发展的康庄大道。 相似文献
943.
汽车整车的传动轴设计大部分工作在于传动轴的选用。选用的传动轴长度是有规定的,一般是依据传动轴生产厂家制定的规格。对于前置发动机,传动轴一般与发动机、变速箱、桥、悬架的布置以及轴距有关。其设计的参数来源于汽车产品规范,一旦发动机、变速箱、桥、悬架和轴距选定,传动轴长度就确定了。本文以实例加以说明。 相似文献
944.
946.
案例一
故障现象
新景程,VIN:LSGVV54Z98Y,行驶里程44382km。此车装配自动空调,打开点火开关,前风窗除霜键和后窗除霜键上的指示灯闪5下,之后熄灭。 相似文献
947.
公路纵面视距行车安全性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
驾驶员应有足够的视距来判断运行车辆前方环境发生的变化,如交通状况、道路线形组合形式及沿线景观设计等,以便采取相应措施确保汽车安全行驶。文章从道路纵面竖曲线设计原理出发,讨论了汽车安全行驶的条件,推导出停车视距与竖曲线设计长度、变坡角的关系,同时结合某高速公路安全性评价,对事故多发路段提出了合理化建议。 相似文献
948.
鳍角反馈装置是收放式减摇鳍装置的一个重要组成部份,它实时地将鳍的转角信号反馈到控制系统;再由控制系统将收到的反馈信号与陀螺仪检测到的横摇角速度信号进行分析、处理后,发出新的转鳍指令,进行动态调整,以达到最佳的减摇效果.所以鳍角反馈装置的精度直接影响减摇鳍装置的减摇效果,是收放式减摇鳍设计的重点.文章从鳍角反馈装置的工作原理、机构的组成和实例数据分析,以及各结果对照等几方面进行研究分析,结果表明,鳍角反馈装置的曲柄滑块机构设计合理、有效的,其失真度也控制在理想范围之内. 相似文献
949.
冯雪梅 《武汉汽车工业大学学报》1999,21(3):38-40
分析了扭杆悬架可变刚度对纵向角振支斩影响,并提出利用扭杆预扭角为改变悬架的弹性特征。试验结果表明,该方法较好地抑制珠纵向角振动,改善了行驶平顺性。 相似文献
950.