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991.
桥梁结构损伤识别是对既有桥梁结构进行损伤检测的重要一步.理论分析表明结构损伤前后的固有频率的变化包含了结构损伤信息.对兰州市某黄河公路大桥系杆拱结构进行了损伤数值模拟,提取其固有频率作为BP神经网络的输入参数来训练网络,对结构的损伤进行了模拟诊断分析,并在与实桥的损伤结果基础上提出了基于BP网络的系杆拱损伤诊断的方法. 相似文献
992.
993.
994.
康玮 《舰载武器(含VCD光盘)》2009,(6)
韦斯特兰公司的“旋风”式双发战斗机是英国航空部在1935年颁布的一项设计规范(F.37/35)的产物,1938年10月首飞成功,1940年装备部队使用。“旋风”是英国皇家空军(也是韦斯特兰公司)的第一种双发单座战斗机,也是当时世界空军强国中最早批量装备部队的双发单座战斗机。在二战爆发后的一段时间内,“旋风”的存在一直被当作严格保守的机密,不过法德两国早在1938年就已经知道该机的存在了,“旋风”的图样最早曾出现在一篇当年发表的法语论文中。1940年12月,负责英国飞机生产的比沃布鲁克勋爵(Lord Beaverbrook)在公开场合提到了“旋风”式战斗机,也就在同一年,该机出现在一本德国出版的飞机识别手册里。1941年8月,英国航空部正式公布了“旋风”式战斗机的存在,不过直到1942年2月才向英国媒体公开了相关细节。 相似文献
995.
针对目前车辆门禁、车位监测和引导、汽车信息采集等汽车运行管理系统应用的实际需求,设计了一种基于有源远距离RFID技术的车载电子标签。该设计集计算存储、无线收发、智能充电为一体,实现车载电子标签和读写器之间远距离、高速信息交换。实测通信距离达到25米,具有普遍应用意义。 相似文献
996.
从协同式和非协同式目标识别系统应用背景出发,系统的分析了国外目标识别系统的技术现状,总结了系统特点与发展趋势。从系统顶层设计角度上提出了目标识别系统建设和发展的几点建议。 相似文献
997.
998.
999.
系统识别法在双自由度涡激振动试验研究中应用(英文) 总被引:2,自引:0,他引:2
康庄 《船舶与海洋工程学报》2009,8(2):99-104
采用系统识别的方法对双自由度圆柱体的涡激振动特性进行了分析研究.试验是在美国麻省理工大学开展,在得到的圆柱体涡激振动轨迹中,由于受到试验条件的影响,如自由液面和水池池底,得到的轨迹并非对称的"8字形".因此首先对原始试验结果进行了分解,得到其傅里叶级数展开形式,然后采用了系统识别的方法对其进行分解,分别得到对称和非对称的试验结果,并认为对称的结果为理想或深海条件下圆柱体的涡激振动轨迹,而在自由液面和水池池底等其他因数的干扰下,产生了非对称的试验结果. 相似文献
1000.
错峰上下班是缓解交通拥堵的政策之一.不少城市实施了错峰上下班政策,但对其效果缺乏量化评估.基于海量的车牌识别数据,提出错峰上下班主要影响对象——个体机动化通勤车辆的识别方法,进一步阐述其出行时耗的计算方法.以广州市为例,通过比较该方法与交通拥堵延时指数的计算结果,对该方法的有效性进行验证.结果表明,该政策改善了早高峰的... 相似文献