引起爆胎的原因及其预防

调查资料表明，爆胎已成为公路特别是高速公路引发交通事故的一个主要原因。爆胎原因除了因轮胎使用不当如车速过高、承载过重、胎压过高或过低等外，还有一个往往被驾驶员们所忽视的问题，即汽车底盘和轮胎的维护与修理质量不高，技术状态欠佳所造成的爆胎，这不仅影响到车辆的经济效益，还极易导致交通事故的发生。     

从"DYC"到"SH-AWD"本田驱动力分配系统的技术进展

2004年4月1日，本田汽车公司发表了在新一代Legerld轿车上预计采用的四轮驱动操纵控制系统(SH-AWD：super Handing All Wheel Drive)(见图1)。这种四轮驱动系统(4WD)不仅能够使前后的驱动力分配在70：30～30：70范围内     

基于2阶响应面模型的汽车前轮定位参数设计研究

综合考虑轮胎磨损及车辆操纵稳定性的要求,运用正交试验方法对某型汽车烛式悬架-整体式转向系统的定位参数进行了设计研究。建立了基于2阶响应面的前轮定位参数设计模型,并应用该模型对前轮定位参数进行了优化设计。通过与经验公式设计结果的对比,验证了该方法的先进性和有效性,     

生态公路模糊综合评价理论研究

以《公路建设项目环境影响评价规范》为依据,建立了完善的生态公路环境影响评价指标体系,将定性指标按照有关规则定量化,然后将定量指标转化为百分制分数来量度,最终建立评价模型对生态公路建设项目的环境影响做出定量的评估。提出了基于模糊数学原理的生态公路环境影响模糊综合评价法,并形成了一套对道路全线环境影响定量评价方法理论,其具体过程采用实例加以介绍。     

专家门诊

专家您好!我们检修小车时,经常用四轮定位仪解决小车跑偏故障。小车出现前轮摆振,做定位时,将前轮胎做动平衡就可以解决摆振故障。可是大货车(平头)、大客车出现前轮摆振就没有那么大的四轮定位仪和动平衡机了,而且我们公司运送客户的大客车,在搓板路面行驶时,每辆都出现严重的     

捷达轿车ABS系统故障的快速诊断

捷达轿车ABS系统主要由液压传动系统、车轮转速传感器、控制器等组成，各部件在车上的布置见图1。该车采用液压对角线双回路制动系统，其布置见图2。制动主缸的前腔与通左前轮、右后轮的制动回路相通；制动主缸的后腔与通右前轮、左后轮的制动回路相通。两个制动回路呈对角线交叉型布置。     

取名为“勇士”的微型电动三轮自行车

近年来在开发、生产小轮径自行车以及折叠式自行车等新品方面颇有建树的钲尚工业公司(中国台湾地区)，同众多海外自行车生产厂商一样，也十分看好“2004东京国际自行车展”，推出了不少颇具自己特色的自行车新品，参与“同台竞争”。在钲尚工业公司所推出的一系列电动自行车新品中，有一款取名为“勇士”的微型电动三轮自行车(前轮大、后轮小)，     

切削液处理中心技术及在前轮毂生产线上的应用

对大批量生产的机械加工企业中所采用的切削液处理中心技术及其设备的选型和应用作了详细的分析。     

四轮定位的正规检测程序（二）

2）测量前轮前束角和外倾角。使前轮处于直行方向,根据界面提示把蓝色方框移到中间绿色位置,如图9所示。 使传感器水平,当传感器达到水平时,界面上对应的水平泡就会消失。在4个传感器都达到水平后,系统就自动进入测量前轮外倾角和前束角步骤,如图10所示。