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141.
KP—3A型客车供电装置简介   总被引:1,自引:1,他引:0  
王军  刘宝明 《铁道车辆》1997,35(2):25-28
介绍出口缅甸客车用KP-3A型供电装置的原理,性能和主要特点,并对主要控制环节作了说明。  相似文献   
142.
143.
144.
145.
146.
在众多的微型、普通、中级、高级轿车,两用车和面包车,以及部分的载货汽车的液压制动系统装置中,均在后管路中设有分配、调节前后桥车轮制动器的液压力的比例阀。其功用是:汽车在行驶中,特别是在高速行驶中使用制动器时,汽车的载质量因速度而产生前移(即重心前移),前、后车轮所承受的载荷也发生质变,此时前、后车轮间的制动效应将出现非理想的不平衡,进而造成可能出现如车  相似文献   
147.
148.
分析了由KZW-4型空重车装置故障引发的C63A型敞车空车抱闸的原因,并提出防范措施.  相似文献   
149.
浅谈增压器密封装置试验方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
倪金陵 《重发科技》1997,(3):1-6,38
增压器的密封装置对于增压器的密封效果和防止漏油是非常关键的,本文从实际解决增压器密封环的漏油问题的全过程出发,提出了“300小时松驰性试验及增压器的漏油试验”两种试验方法以供各有关厂家参考。  相似文献   
150.
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