校车有望装上“自动防撞器”

从2012年6月1日举行的中国校车智能安全高层研讨会上获悉,为了降低安全事故,我国校车有望装上一种具有自动报警、自动减速、自动刹车的"自动防撞器"。据测试,在同等情况下,装上该防撞器的校车比未装的校车,安全事故率下降近9成。     

加强驾驶员队伍建设应把握的几个问题

<正>一、必须坚持多流程筛选,不断把好驾驶员队伍的建设质量因驾驶员技能成熟周期长,为此,在抓驾驶员队伍质量建设时,要本着"超前培养、预先选苗、坚持标准、好中选优"的原则,把好驾驶员     

大吨位前支点挂篮百米高空拼装新技术

结合铁罗坪特大桥现场施工条件，打破常规挂篮拼装施工方法，采用空中拼装贝雷片托架平台，在平台上分段拼装前支点挂篮，作为现浇段的施工支架，然后拼装挂篮其他构件。该项技术可用于其它构件拼装施工中，供同类桥梁施工借鉴。     

液压支架横梁全寿命疲劳分析

疲劳寿命是现代设计的一个重要指标。为解决设计中"疲劳强度"检验的"瓶颈",以液压支架试验台横梁为分析点,利用ANSYS、MSC.Fatigue对支架横梁疲劳寿命进行分析,结果表明:采用有限元、计算机仿真软件预先分析零部件的疲劳寿命,有利于节约成本,优化产品设计。     

大巴车涂装技术发展新趋势

涂装是客车制造的关键特殊工序,对产品质量、外观评价、品牌价值、产品市场竞争力影响明显。文章主要从影响涂装质量的钣金车技术发展、涂装技术发展两个方面,阐述客车涂装未来的主要发展趋势,并且内容重点涉及防腐、外观、细节、环保等方面的相关新技术。     

可导向防撞垫

为了打造高速公路安全无缝连接体系，河北中路安交通科技有限公司设计开发了新产品——可导向防撞垫。可导向防撞垫应用在公路和道路的三角分流地带，正面碰撞时具有良好的缓冲作用，侧碰时还具有导向作用，反户型能达到欧盟EN1317标准。     

一种汽车前挡风玻璃防眩目试验研究

针对眩目光线必须穿过前挡风玻璃的现实情况,把电控调光玻璃用作前挡风玻璃来适时降低透光率从而产生主动防眩目效果。试验所用材料和装置包括叠压超薄扭曲向列相液晶的调光玻璃、光敏传感器及其放大电路、防眩目控制电路、LED射灯及其调光电路、双踪示波器和照度计等。试验加载36 V逆变交流电驱动调光玻璃,液晶光阀在0. 1 s内完全开启,玻璃透光率达到85%以上,驱动电压降低到18 V以下时液晶光阀在3. 28 s内大幅关闭,玻璃透光率不低于70%,透光属性能够满足《机动车运行安全技术条件》中前风挡玻璃可见光透光率的规定。     

东风雪铁龙世嘉三厢

我个人认为世嘉三厢2．0L手动舒适型是15万以内车型中性价比最高的，雪铁龙这台2.0L发动机技术是全球同步的，与东风标致307属于同一款，操控性好，动力强。另外，世嘉三厢的前挡风玻璃很大，视野宽阔，内饰科技感强，定速巡航，多功能方向盘等实用功能全部都有，非常厚道，这在15万以内车型中是少见的。