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深基坑土钉墙支护现场测试及优化设计 总被引:3,自引:0,他引:3
以成都市锦贸大厦深基坑土钉支护为实例,对土钉应变测试,地表土体变形破裂观测,位移监测三项成果进行分析,对土钉支护作用机制作了初步探讨,并提出了土钉墙的优化设计。 相似文献
62.
63.
基于有限元分析程序ANSYS软件,将实体单元、板桥单元及杆单元进行组合,建立波形钢腹板PC组合简支梁计算模型,分别模拟计算组合梁在三分点对称加载作用下的波形钢腹板力学性能,对3个控制截面波形钢腹板剪应力分布及剪力分担比例进行理论分析,通过分析得出波形钢腹板承担截面剪力,分担比例为79.2%~82.9%,其中剪应力沿截面高度分布较均匀,同时对波形钢腹板相邻的直板段与斜板段剪应力关系进行分析。 相似文献
64.
65.
通过箱梁板壳模型的精确分析,探讨了梁式桥梁箱梁设计过程中其剪力滞效应对主梁法向应力的影响,相应提出了设计中可近似按联邦德国DIN-1073规范中对梁缘有效宽度予以考虑,同时提出剪力滞对主梁竖向位移无明显影响,故不应按梁缘有效宽度再予折减。 相似文献
66.
散货船许用静水剪力和许用静水弯矩的腐蚀修正 总被引:2,自引:0,他引:2
根据我国船级社《钢质海船入级与建造规范》对船舶强度的要求,提出了散货船许用静水剪力和弯矩的腐蚀修正方法,为散货船的纵向强度校核提供了方便,为散货船的涨上安全营运提供了保障。 相似文献
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68.
文章着重介绍了HVAC风道保温工艺,分析了业主提出安装方式的优缺点,同时,确定了平台既适用又方便的施工方案。 相似文献
69.
本文采用SuperSAP91空间有限元分析程序分析了丹本高速公路上长悬臂连续箱梁的剪力滞效应,并与JTJ023-85规范和美国公路桥梁设计规范分别进行了比较。 相似文献
70.
土钉墙和桩锚支护在深基坑边坡上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
根据工程实际情况,结合以往在本地区的应用经验,通过合理选择边坡支护形式,并密切监视施工动态,及时解决施工中出现的问题,最后达到了预期的施工效果。 相似文献