首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2013篇
  免费   152篇
公路运输   1013篇
综合类   552篇
水路运输   224篇
铁路运输   341篇
综合运输   35篇
  2024年   23篇
  2023年   85篇
  2022年   110篇
  2021年   117篇
  2020年   61篇
  2019年   73篇
  2018年   41篇
  2017年   35篇
  2016年   33篇
  2015年   70篇
  2014年   98篇
  2013年   111篇
  2012年   106篇
  2011年   154篇
  2010年   138篇
  2009年   146篇
  2008年   102篇
  2007年   112篇
  2006年   65篇
  2005年   96篇
  2004年   58篇
  2003年   58篇
  2002年   41篇
  2001年   35篇
  2000年   38篇
  1999年   15篇
  1998年   24篇
  1997年   14篇
  1996年   18篇
  1995年   10篇
  1994年   13篇
  1993年   11篇
  1992年   11篇
  1991年   12篇
  1990年   19篇
  1989年   11篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有2165条查询结果,搜索用时 78 毫秒
401.
新东门码头堆场岩质边坡开挖工程量大,开挖坡率会对工程造价产生较大影响。针对这一问题,在依据现有规范坡率取值的基础上,探索新的边坡坡率计算公式。在对比单一岩性质量分类(定性、RMR及BQ定量)和坡率取值(分类取值、破裂角)的基础上,创新地提出了单一岩性抗剪强度坡率取值、互层岩体等效BQ质量分类、互层岩体加权厚度抗剪强度坡率取值等方法,现场验证效果较好。得出结论:1)由抗剪强度坡率公式法计算的坡率可较好地利用岩体自身稳定、控制边坡安全、优化工程量。2)此方法可为无软弱外倾结构面、地下水不丰富、非顺层情况下类似互层岩体边坡质量分类、坡率取值提供一种新思路。  相似文献   
402.
文章以某船垫升机组轴系卡滞故障案例为研究对象,通过对中间支撑损坏情况的分析,得出此次故障的主要原因是该船运行状态恶劣。根据故障原因,制定了更换零件、做表面处理及加装隔离板的维修方案,故障排除。  相似文献   
403.
c,φ相关性对边坡整体稳定性的影响   总被引:6,自引:2,他引:4  
在边坡的Bishop条分法的基础上,令安全系数F=1,得到相应的极限状态方程。然后根据结构可靠度原理的JC法,将土的抗剪强度指标看作随机变量,推导出Bishop条分法的可靠度指标的计算公式。对土层剖面引入随机场模型,把土的抗剪强度指标c,φ的点变异性和空间变异性联系起来。各层c,φ均具有空间自相关性。对于互相关性,假定同一土层内c,φ有互相关性,土层与土层之间c,φ无互相关性的。结合一数值算例分析了c,φ的自相关性和互相关性对可靠度指标的影响。为了方便,只计算了按安全系数法搜索最危险滑动面上的可靠度指标?数值结果表明:c,φ的自相关性与互相关性对边坡整体稳定可靠度指标的影响是显著的;应用JC法研究Bishop条分边坡的整体稳定时,可靠度指标有时也会不收敛。  相似文献   
404.
薄壁曲箱梁桥剪滞效应分析   总被引:32,自引:3,他引:29  
罗旗帜 《铁道学报》1999,21(5):88-93
以薄壁曲杆理论为基础,运用能量变分原理,建立了薄壁曲箱梁桥剪力滞的弹性控制微分方程,并导出了弯、扭、剪力滞耦合的一般闭合解。所得的计算公式,是对符拉索夫(Vlasov)方程的推广,适合于曲、直箱梁桥的剪滞效应计算。给出了典型的计算实例,并与有限条法数值解作了比较。最后分析了曲率中心角、宽跨比、宽高比、宽厚比、板厚比以及荷载型式等因素对剪滞效应的影响,其结果对工程设计提供参考。  相似文献   
405.
406.
从切屑离开塑性变形区后不再发生塑性变形以及工件材料变为切屑后其体积保持不变的假设出发,推导出切屑半径与剪切角的关系式,并求出剪切面的形状.通过对切屑金相磨片的比较分析.证实在高速切削时,剪切面可以简化为向上凸起的曲面.  相似文献   
407.
用于剪滞计算的一种设计方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
408.
文章着重介绍温州市七都大桥主桥箱梁剪力滞的分析,为结构设计提供合适的正应力放大系数。  相似文献   
409.
斜拉桥Ⅱ形截面PC主梁剪力滞模型试验研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
采用大尺度预应力混凝土模型试验,研究斜拉桥在自重、竖向力、预应力和斜拉索拉力等作用下兀形截面主梁剪力滞效应。试验结果表明,该种截面斜拉桥主梁剪力滞后现象不可忽视,并且梁中既有正剪力滞又有负剪力滞,各种外力的影响也不尽相同。  相似文献   
410.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号