59dm3副风缸打压试验台的设计及原理

详细介绍了59dm^3副风缸打压试验台的工作原理，并说明4位7通操纵阀、空气双通阀、增压缸的设计过程，总结了这种试验台的优缺点。     

副司机标准化作业记录系统的开发

介绍了机车副司机标准化作业记录系统研究开发的目的,分析了系统的软、硬件构成.     

用射流燃烧技术改善东风车汽油机性能研究

在东风汽车上采用射流燃烧技术使其性能提高，进行对比试验取得满意的试验结果：发动机的最大功率由103．5kw提高到112．5kw，最大扭矩由370．8N·m提高到396．9N·m，外特性上最低燃料消耗率由292g／（kW·h）降低到278g／（kw·h），怠速排放明显改善，CO降低42％，HC降低28％。     

上海市造船工程学会第十届常务理事会第七次会议纪要

2002年7月12日上午，在科学会堂思南楼1002室召开了学会第十届常务理事会第七次会议。须仁福副理事长主持会议。出席会议的常务理事有(按学会日常习惯顺序排列)：盛子寅、钱秋珊、梁启康、须仁福、黄忠秀、张圣坤、李润培、王仲正、陆治平、胡斌、姜思荣、许运秀、王凌志等13人，林建清、袁仪山、王衡元、陈为铨、徐辉5位常务理事委托代表出席。学会顾问委员会主任丁玮、副主任黄国忠，学会有关分支机构负责人及副秘书长列席了会议。     

喷油器偶件非正常磨损浅析

喷油器偶件非正常磨损的后果若喷油器针阀锥面磨损过甚，则造成喷油雾化不良，使混合气燃烧恶化，燃烧室内积炭迅速增加，发动机出现敲击声、怠速运转不良、功率不足、启动困难等；若针阀圆柱度误差因磨损增大，则使燃油喷射和燃烧室形状不相适应；若阀杆磨损加剧，     

艾普瑞利亚电子直喷50型发动机简介

一款性能优良的踏板车发动机需要具备以下4个特点:1)操作简便,质量小;2)功率大;3)油耗低;4)可靠性高。现代二冲程发动机可以说基本具备了上述特点,但是随着排放法规的不断加严,二冲程发动机正面临着前所未有的困难。 目前,摩托车发动机为了能满足现在和将来排放     

绿地与文广一同推广V8房车赛

近日．V8国际超级房车赛中国上海站的承办方上海绿地集团正式与上海文广新闻传媒集团结成了赛事推广战略合作伙伴联盟，共同打造中澳之间重要的文化体育交流项目——V8中国上海站，上海市人民政府副秘书长薛沛建出席了绿地集团与文广集团的签字仪式并讲话。     

轿车动力总成液压悬置及副车架悬置系统动力学建模和隔振性能分析

以国产某桥车为研究对象，建立其发动机液压悬置系统和副车架悬置系统１４自由度动力模型，应用Ｎｅｗｍａｒｋ方法和液压悬置阻尼、刚度的线性化处理进行了系统 仿真计算，并通过实车进行了实验验证。     

等效热力系统法计算主、副室燃烧放热率的模型

对从实测示功图计算主、副室燃烧放热率进行了计算，提出了与原系统宏观上等效的原则，建立了一个与原系统宏观效果相同的等效热力系统，并在此基础上，建立了计算等效热力系统与主、副室燃烧放热率的理论模型，得到了计算结果。