车用直喷式柴油机燃烧系统的发展

详细介绍了车用直喷式柴油机燃烧系统的发展过程及其特点，并阐述了今后柴油机直喷系统的发展趋势。     

轻型乘用车低噪音准双曲面齿轮副的研制

本文就降低轻型乘用车主被动准双曲面齿轮副的啮合噪音问题，对齿形设计进行了探讨。在分析了丰田海狮（HLACE）汽车后桥主被动准双曲面齿轮副的齿形设计特点的基础上成功地研制了CA6440低噪音准双曲面齿轮副。     

磨擦副仿真模型研究及其在机车车辆动力学中的应用

摩擦副存在于众多的机械系统中，在对这类机械系统进行动态仿真时，由于在零速度值随近强烈的非线性特性，往往难于进行数值处理。这里提出了一种不含速度变量的摩擦副数值处理方法，并与多种摩擦副模型进行了比较。建立了SIMULINK的计算模块，仿真了一带有典型的心盘摩擦副的铁路客车车辆的曲线通过性能，验证了所研制的摩擦副模型的可行性。     

黄浦工委召开年会

上海市道路水路运输行业协会黄浦工作委员会于2000年1月26日下午召开年会，黄浦区建委主任李然华、上海市道路水路运输行业协会副秘书长骆耀尧等出席会议。     

三菱汽车EVAP控制系统的检测

三菱汽车的EVAP控制系统主要用于防止油箱内的燃油蒸气溢出进入大气中，使燃油蒸气通过油箱压力控制阀和蒸气管路被临时存储在EVAP碳罐内。当汽车运行时，储存在EVAP碳罐内的燃油蒸气经EVAP净化电磁阀、净化出口及进气歧管进入发动机燃烧室内。其工作原理见图1。     

N1601型160t铁路起重机副的提高起重量和改变幅机构的设计与研究

根据我国铁路发展的实际需要和救援单位的使用要求，把１６０ｔ定长臂式铁路起重机副钩由原起重量３２ｔ提高到５０ｔ，以及对变幅机构的上滑轮组所作重大改进中几个关键问题的解决方法作了系统的介绍，并列出主要数据。     

康明斯推出新型发动机

在2005年瑞典举行的Nordic铁路展上，康明斯公司（Cummins）推出了QSK50L系列发动机，这种发动机功率156kW，50L，采用汽缸内置燃烧室，其CO2、NOx和颗粒物排放水平能满足欧盟的3A标准，该标准将在2009年在欧盟范围内强制实施。     

船用中小缸径直喷式柴油机燃烧室中油线网分布的计算

直喷式柴油机燃油喷射所构成的油线在燃烧室中的落点分布，对燃烧系统性能影响极大。本文针对船用中小缸径直喷式柴油机的结构特点，介绍了燃烧室中油线网布置的一般原则和具体方法，建立了油线网的计算模型。由此，即可通过计算机对燃烧室与喷油系统匹配实现辅助设计。