斜筋挡土结构分析

本文介绍了一种基于广义平面应变有限元分析斜筋挡土结构的方法。该方法不须借助全三维有限元分析也能计算土壤和结构构件的准三维响应。计算工作大大减少且精度不变。文未还用此方法研究加筋土挡墙和一般锚定混凝土挡墙有关的钢筋倾角的影响。     

简支梯度压电梁的解析解

同时考虑材料弹性参数，压电参数和密度的梯度特性，采用逆解法求解了均布荷载作用下简支梁的力－电耦合平面应变问题，首先给出了应力函数和电位移函数的多项式表达式，进而式求得了简支梯度压电梁的解析解，并对其进行了讨论。     

圆顶直立式混合堤波浪力特性研究

研究了半圆顶直立式混合堤的水力及堤上的波浪水平力和垂直力随各主要因素的变化规律，并分析了相应情况下的波动压强分布情况。     

框格式防波堤

框格式防波提是以削角，开口，无底方箱为上部结构的新型混合堤，具有造型科学，结构紧凑，稳定性强，地基应力小的特点，特别适应于软弱地基上使用。本文介绍这种新型防波堤的结构特点，水力特征及稳定性试验成果。     

库水位循环作用下架空斜坡式码头力学性能研究

依托云南省富宁港一期工程,建立架空斜坡式码头三维有限元模型。基于水岩相互作用,考虑岸坡岩土体在库水位循环作用下的劣化损伤,定性分析得到架空斜坡式码头桩基及轨道梁的弯矩、剪力及轴力变化特点,为进一步研究库水位循环作用下架空斜坡式码头整体性能及力学退化特性提供基础,为实际工程中库区码头运营后的监测及防护提供建议。     

驾车时遇有特殊情境的应对方法(一)

路口可能碰到的状况和正确的处理方式首先在驾车行经有交通标识的路口时,就算是绿灯我们也应注意左右方路况,且车速都应该保持在可随时刹停的程度。右脚应带着刹车或保持在可立即踩下刹车踏板的位置,以防因受建筑物     

离合器技术发展史（五） 自调式离合器

如今越来越普及的高性能发动机需要能传递更高转矩的离合器来配合,也就是说,踏板力也随之提高。虽然在一定的限制范围内,也许可通过改进分离系统来跟上这一发展步伐,然而,对踏板操纵力更小的离合器的需求一直在不断增长。在过去的几年中,膜片弹簧离合器技术突飞猛进,如今已发展到了一个新阶段,即自调式离合器（SAC）,其结构见图1。与以前的离合器规格相比,此设计结构的最重要的优点在于：     

新车速览

华晨宝马×1上市时间:2012年3月3日价格:28.2万—49.8万长×宽×高(mm):4469×1798×1583发动机:2.0L 150马力L4变速箱:6挡手自一体前悬挂类型:双横臂式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂安全配置:前排/头/侧安全气囊、安全带未系提示、车身稳定控制、     

高频振动筛受迫振动有限元分析

通过高频脱水筛几何模型及力学模型的建立,得出了任意时刻筛箱整体结构的响应,找出了其易产生共振的频段,为振动筛的结构设计提供依据。     

滑移门锁系统解锁力的传递与优化

降低车门开启力是提高用户对汽车第一感知质量的重要因素。文章介绍了一种滑移门门锁系统解锁力的传递过程以及优化方法,对解锁力传递链上的每一环力大小做出理论计算并分析计算过程,为降低解锁力提供了优化方案,实测解锁力结果满足规范以及客户期望。为门锁系统以及车门系统的设计提供了参考.