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991.
针对传统的QFD(Quality Function Deployment)对模糊信息处理能力的不足,讨论了使用以类封装的模糊技术来进行评估与决策的一种简化方案。 相似文献
992.
基于航路网络ADS-B航迹数据定义航路网络航段交通流量、航段交通密度、航段交通饱和度、航段交通接近率4 项交通拥挤状态评价指标;采用模糊C均值聚类算法和航段历史交通拥挤状态评价指标参数划分航段交通拥挤状态等级;结合集成学习算法构建航路网络航段交通拥挤状态识别模型,实现航段交通拥挤状态的识别. 实证分析表明:航路网络交通拥挤状态集成学习识别模型对实验航路网络航段交通拥挤状态识别准确率达到98.34%,采用决策树基学习器优于k 近邻基学习器,且增加的集成学习基学习器数量可提升模型的识别精度;集成学习识别模型的识别性能优于BP神经网络模型,识别方法符合实际且具有应用价值. 相似文献
993.
994.
陈驰 《广州航海高等专科学校学报》2008,16(3):47-49
增强航海类专业学生党建工作的实效性,是航海院校党建工作的迫切需要.由于专业的特点和毕业生工作环境的特殊,影响了学生党建工作的效果;针对当前出现的党员比例偏低、党员教育管理有待加强等现象,提出了建章立制、强化发展、加强管理等增强实效性的对策. 相似文献
995.
基于安全的高速公路项目运营管理技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
安全管理是高速公路运营管理的重要内容之一.影响高速公路运营安全的因素具有多样性和非线性的特征,不同路段不仅事故率不同,事故严重程度也有很大差异.因此,对高速公路运营安全的评价需要按照综合评价的理论和方法进行.该文应用多元统计分析原理,通过安全评价指标的选择、评价路段划分,提出了高速公路不同路段的安全性评价先聚类后排序的聚类--主成分综合评价方法,为高速公路项目运营安全管理提供依据. 相似文献
996.
997.
为探究水泥稳定建筑垃圾再生集料抗压强度变化规律,试验制定了3种级配、5种再生集料砖块与混凝土块体积比例,在等效5%水泥剂量下,测试了混合料的击实特性与7d、28d无侧限抗压强度。研究结果表明:建筑垃圾再生集料密度小、吸水率高,压碎值随砖块含量的增加近似线性增加;随着砖块含量的增加,混合料最大干密度降低,最佳含水率提高,无侧限抗压强度下降;砖块含量一定时,级配上限时抗压强度最高;砖块含量为100%时,混合料抗压强度为3.46~4.92MPa,可满足路面基层施工规范中道路基层强度最低设计指标。 相似文献
998.
999.
1000.
基于对城市道路空间传统规划设计范式的自省,分析街道设计兴起的时代背景和必要性。从项目组织、设计对象和设计方法等角度分析街道设计情境特征,指出从批量复制的传统规划设计到单品定制的街道设计需要完成的认知转变。结合天津市道路空间相关政策演进及街道设计实践,剖析街道设计面临的现实窘境。结果表明,街道设计及其所昭示的规划设计行业跨界融合态势,是受机动车导向理念支配的专业技术人员和管理者要尽快适应的范式转移。 相似文献