捷办和我

我是新浪汽车论坛“捷办”里的一名普通网友，ID：前卫168。也许因为经常在论坛里写一些博大家一笑的文字，竟不知不觉被很多朋友误以为是“名人”。其实这些朋友实在是太厚爱了，更有甚者，比如《爱车》杂志，竟然希望在杂志上正式地介绍我。虽然我一再声明我并非什么名人，没有人会对我爱吃什么、喜欢什么颜色等鸡毛蒜皮的八卦消息感兴趣，而且我也实在不是很擅长写这类文字，但毕竟是盛情难却，也只好其恭敬不如从命了。     

公安部、教育部等部门共同举办第20个中小学生安全教育日主题活动

<正>3月30日,是第20个全国中小学生安全教育日,全国各地举办了丰富多彩的安全教育活动。30日上午,教育部、公安部、环保部、交通运输部、国家卫生计生委、国家质检总局、国家安监总局、国家林业局、共青团中央、全国少工委、国务院妇儿工委、中国地震局、中国气象局、国家标准化管理委员会、国务院应急办、北京市人民政府在北京市西城区北京小学共同举办了"我安全、我健康、我快乐"主题活动。教育部副部长、国家总督学刘利民代表主办单位讲话。     

对“车辆运输车”的管理应“特事特办”——《公路安全保护条例》7月1日实施引发的思考

2011年7月1日起,具有更高法律地位的《公路安全保护条例》开始实施,由此将对在用的未遵照现行标准法规对车长限值要求的“车辆运输车”产生巨大影响,可以说是生死考验.调查认为,“车辆运输车”车长“超限”有情可原.基于科学发展观,应该对其视为特例,“特事特办”. 近期以来,业界对“车辆运输车”的关注度再次风生水起.因为2011年7月1日起,具有更高法律地位的《公路安全保护条例》开始实施,届时国内所有“超限”大型车辆运输车(以乘用车为主)或将真正面临生死考验;于是,处在“车辆运输车”产业链上每个环节都有理由释出担忧.