收放机常见故障及常见功放集成块互换

1.车型:标致收放机 故障现象及分析:收放机采用菲利浦机芯。一接电源,收放机熔丝便烧断,加不上电。 开盖检查,机内无明显烧损现象。用万用表测量电源滤波电容,发现滤波电容充放电正常。电源负端反向并接的一只二极管(如图1所示),经检测已被击穿短路。用IN4007换上后整机恢复正常。经了解,用户曾自己更换蓄电池,当时开着收音机,并且错将蓄电池极性接反。因蓄电池极性接反,所以将电源反接的保护二极管击穿。     

有源低音可以省几路功放

我有一辆两厢福特福克斯,平时主要听摇滚乐和流行乐,在不想更换主机的情况下,准备在前门安装摩雷声宝套装,在后门安装惠威F1600套装（改装店说这样的后排效果比同轴喇叭好）,1台惠威4路FA4功放,1台悍马833V2低音炮,嘉利堡全套线材,请问这样的装配方案可行吗？效果会好P-57另外,改装店的人告诉我因为我的悍马833V2低音炮自带功放,所以建议用1台2路功放,     

性能焊将——金凤凰Roadstar 66功放

最近,苹果推出第二代手提电话,并在多个国家同时发售,令全球苹果“粉丝”疯狂。既不限量发行,也不是超低价格销售,却引来大批“粉丝”登记、排队抢购,这在手机销售的历史上风头一时无二。     

老兵油子——Soundstream REF4．430功放

笔者人汽车音响行业少说也有20多年的光景。还记得刚刚入行时,日本产品已十分流行,一台主机加一对喇叭已是高级音响系统。当年要加装功放的音响系统基本不多,一年也碰不到十台八台的改装机会。     

铁路旅客车站客运广播系统设计分析

客运广播是铁路旅客车站客运信息系统的重要系统之一,在三等站及以上或旅客聚集高峰大于300人的客运站应设客运广播系统．根据客运车站规模大小,需设置不同类型的广播控制器和功放设备,并在站前广场、进站区域、售票区域、候车区域、站台、出站区域以及办公区域等设置扬声器,覆盖全部旅客服务区域．本文结合设计规范对客运广播系统设计进行深入分析,重点介绍了在不同广播区扬声器的配置密度,对铁路旅客车站客运广播系统的设计有比较好的指导作用．     

驾驶舱里的交响乐

一套丹拿加赫兹EBX250的重低音组合,让这辆大改的欧蓝德暴发出过耳不忘的超强音效。就算不喜欢摇滚乐的激情与喧嚣,一曲抒情乐照样能在这套组合下发挥得淋漓尽致。     

听舞曲重功放

Q 专家你好，本人在福建福州，爱车为雨燕，想投资3000-5000元改装音响，请专家给予指导。对于音响改装，我心里已经列了一个要求清单，包括：1．原车主机不更换。2．喜爱音乐类型为舞曲。3．改装范围包括功放与全车喇叭。     

舢舨旗舰——BRAX Matrix X4四声道功放测评

与Brax上一次推出的限量版旗舰功放相比，Matrix X4的体形真可算是“舢舨”级，但它的声音表现却像航空母舰，丝毫不含糊!     

系统测试

1系统以声压展示，外观夸张为主 音源部分采用ALPINE的9887，这款主机可以说是2008年汽车音响竞赛所用最多的主机之一，它可以主动式分音并精准DSP处理，结合ALPINE的IMPRINT技术，可以使音响最佳地融入车内声学体系。主机的信号出来后，在功放前加装了KICKER KQ5和MOHAWK MX31 31段EQ处理器。设计师主要是将ALPINE主机的前级输出放得更大。并且可以对整个频段进行调整。从而使后级功放容易达到全功率的输出，并可精准调校。