FPSO上部模块结构设计

针对FPSO上部模块结构设计,探讨上部模块总体布置、作业海况条件、模块支点和模块安装方案对模块结构设计的影响,并对渤海与南海海域FPSO模块结构设计及各种安装方案进行比较,分析模块结构设计所要考虑的主要问题,为结构设计提供参考.     

汽车电控单元的合理维护

电控单元(ECU)是电控汽车控制各总成的神经中枢,因此,正确使用和合理维护ECU,对于保证电控汽车正常运行具有非常重要的意义。无论是发动机的ECU,还是自动变速器、ABS和SRS等独用     

公交大巴涡轮增压器替换方案的可行性分析与实施

目前在公交大巴柴油发动机上主要是采用安装废气涡轮增压装置的方法来提高发动机功率。但是在许多情况之下，由于使用年限问题、驾驶员操作不当或其他原因，往往出现发动机基本正常却需要更换废气涡轮增压器。本文正是为了解决上述问题而来。“废气涡轮增压器的替换”是一种较为经济、合理的解决方案，值得相关从业人员参考。     

王座 LAMBORGHINI AVENTADORLP 700-4

兰博基尼MurcielagO的换代车型Aventador LP 700一4在正式亮相前就已经赚足了关注的眼光,全世界的跑迷和兰博基尼的工程师一起为Aventador LP 700-4倒计时,现在它终于出现在了我们眼前。作为王座的新主人,Aventaclor LP 700—4首先应有足够震撼的动力,否则将会尽失蛮牛面子。不出所料,一台足够兰博的V12发动机落在了碳纤维单体驾驶舱的后面。     

新车

宝马NEW M5 广州车展上市宝马M公司创造了无数汽车运动的传奇,它推出的每一款车型无论是在赛道上还是在公路上都拥有非凡的表现。1985年,第一代宝马M5诞生,由此开创了高性能豪华轿车的细分市场。在宝马M公司近乎苛刻的研发和制造细节中,每一代M5都在动力、驾驶性能、公路驾驶舒适性和实用性等方面刷新     

保养出来的故障

实例一车型:别克新君威2.0。故障现象:动力系统故障灯亮。故障诊断:连接通用故障诊断仪,检查发动机控制模块(ECM)有故障码P0171(燃油调节系统低电压),测量数据流,发现长期燃油调整值不正常,达到34%。     

基于应力差改善的SiC模块用氮化硅衬板匹配性研究

功率半导体器件的快速发展，特别是SiC功率模块的广泛应用对模块中的陶瓷覆铜衬板提出了更高要求，模块封装中陶瓷覆铜衬板的翘曲将影响其可靠性。文章研究了陶瓷覆铜衬板的应力状态以及应力与衬板翘曲的关系，并提供了包括延长冷却时间、降低峰值温度、调整铜体积比在内的减小翘曲度的改善方案，使衬板与SiC模块匹配性得到提升，从而提升了模块可靠性。     

低碳引领新能源汽车未来

环保是世界性课题,汽车绿色、节能、环保是行业要求。本文介绍了近年来在国内各大车展上亮相的主要车企的环保、低碳车型,并对主流电动车性能、设计进行阐述。     

快速发展的汽车动力传递系统（五）

（9）启动机：当换挡杆位于N位且离合器未接合时，SSG控制模块向电子车辆防盗模块（EWS）发出信息，启动机才可以工作。     

奇瑞A3车刮水器喷水泵不工作

故障现象 一辆2008款奇瑞A3轿车,刮水器开关在清洗挡时喷水泵不工作故障（刮水臂动作正常）,刮水器开关在其他各挡时,刮水器工作均正常。