全文获取类型
收费全文 | 6194篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 2956篇 |
综合类 | 747篇 |
水路运输 | 1493篇 |
铁路运输 | 999篇 |
综合运输 | 54篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 100篇 |
2022年 | 126篇 |
2021年 | 156篇 |
2020年 | 152篇 |
2019年 | 111篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 151篇 |
2014年 | 289篇 |
2013年 | 308篇 |
2012年 | 445篇 |
2011年 | 434篇 |
2010年 | 332篇 |
2009年 | 357篇 |
2008年 | 406篇 |
2007年 | 310篇 |
2006年 | 375篇 |
2005年 | 279篇 |
2004年 | 266篇 |
2003年 | 255篇 |
2002年 | 171篇 |
2001年 | 159篇 |
2000年 | 113篇 |
1999年 | 99篇 |
1998年 | 100篇 |
1997年 | 87篇 |
1996年 | 84篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有6249条查询结果,搜索用时 15 毫秒
291.
292.
装卸桥上的主令控制器是控制装卸桥吊具上升或下降及升降速度的设备,使用频繁,每吊一个集装箱大约使用10~15次,一年大约使用70万次~100万次. 相似文献
293.
在高负荷、渗碳齿轮传动中除了轮齿的断裂、点蚀和磨损等损伤型式外,胶合损伤也是限制齿轮传动功率的损伤型式之一。本研究工作的目的在于,对齿面胶合承载能力的影响参数进行研究。在部分Ⅰ中,介绍了试验所用设备、实施以及对齿面胶合承载能力和摩擦系数的研究结果。4月出版的部分Ⅱ,将要介绍由这些测试结果,所研制的温度、时间、方法,以及另外一种确定胶合承载能力的计算方法。该计划是由德国联邦经济技术部(BMWi),通过Otto、Von Guericke e.V(AiF)劳动工业研究协会,在项目号为7451的资助下,并在传动技术研究会(FVA),批准的项目编号为166的框架内,从事研究的。对该计划如有咨询,可与FVA,邮编710864,60498 Frankfurt联系。 相似文献
294.
295.
296.
多跳水下传感器网络中的功率分配算法 总被引:1,自引:7,他引:1
水下无线传感器网络的研究越来越受到学术界的重视,其典型特点是能量和带宽有限.多数水下无线传感器网络的应用都可以归结为参数估计问题.本文针对多跳水下无线传感器网络,对递进式的分布式参数估计算法进行了性能分析.在此基础上,利用交替最小化方法得到功率分配方案,目标是在给定的均方误差性能要求下,使得网络消耗的总功率最小. 相似文献
297.
王立刚 《辽宁省交通高等专科学校学报》2009,11(6):41-44
本文主要探讨了CAN总线在现代电控汽车上的应用。阐明了汽车采用CAN总线的优点,并对CAN总线系统的硬件结构、数据传输过程以及故障诊断与维修进行研究。指出CAN总线在现代汽车上的广泛的应用前景。 相似文献
298.
叙述了FA-2J型可编程序控制器(Programmable Logic Controller,简称PLC)自动控制程度设计方法-移位寄存器设计法,并举例说明。 相似文献
299.
车身系统的CAN总线控制 总被引:6,自引:4,他引:6
主要介绍一个通过CAN总线来控制汽车车身电器系统的应用实例;阐述该系统软、硬件的设计方案和设计重点;讲解CAN总线控制器SJAl000的应用。 相似文献
300.
发动机电控节气门控制器的研发 总被引:6,自引:0,他引:6
采用电控节气门配合发动机ECU工作,可以调节发动机扭矩输出,根据不同工况变化动态调整加速踏板到节气门的传递函数,有效降低油耗和排放,优化驾驶性能。同时,在混合动力电动汽车上,它作为可量化控制发动机扭矩输出的有效途径,在动力总成控制中起相当重要的作用。本文研究了电控节气门的结构和驱动原理,设计了控制硬件和软件,开发完成了一种发动机电控节气门控制器。对其控制效果进行了测试,并和Bosch的控制效果进行了对比,另外,将控制器安装于发动机上,进行了台架试验。试验证明,使用该控制器可以实现对发动机扭矩输出的控制。该控制器已经应用于研究阶段中的混合动力电动汽车车用发动机的扭矩控制中。 相似文献