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831.
沥青稳定碎石基层混合料矿料级配的优化 总被引:7,自引:0,他引:7
运用遗传算法与神经网络相结合的方法,以混合料的疲劳性能为目标函数,以矿料的9.5mm筛通过量和矿粉含量为决策变量,对沥青稳定碎石基层混合料的矿料级配进行优化。将优化后的级配曲线与Superpave相应的级配进行了比较,完全满足Superpave级配设计要求。经疲劳试验验证,用优化后的矿料级配成型的马歇尔试件的疲劳寿命最长,说明运用遗传算法与神经网络相结合的方法进行沥青混合料矿料级配的优化是可行的,这种优化方法可以广泛用于解决目标函数无法用显函数形式来表达的复杂的优化问题。 相似文献
832.
应用GIS的空间分析功能实现道路网与出行小区的动态连接 总被引:1,自引:1,他引:1
基于GIS的空间分析功能开发了一种动态连接道路网与出行小区的方法,通过该连接改善了交通量的分配精度;指出位于出行小区的一定范围内的道路结点都可能是该小区与道路网的连接点;为了计算每个结点被利用的概率,探讨了以这些结点为基础对出行小区进行空间的物理分割和属性的数学分割的原理及算法,并以日本的一个城市的数据对此原理和方法进行了数学实验。 相似文献
833.
公路路面施工机械的优化配置方法 总被引:3,自引:0,他引:3
建立了公路路面基层施工机械优化配置的数学模型,并以一实际公路路面工程为例,经计算表明该模型是正确且有效的,适用于公路路面施工工程的机械设备选型与配置,以及校核公路路面施工机械设备是否达到优化配置。 相似文献
834.
835.
836.
837.
分析了东营-黄岛两条管线(老线及复线)SCADA(supervisor control and date acquisition数据采集及监控)系统存在的问题,介绍了利用原有的SCADA系统设备进行优化配置及优化配置后SCADA系统的功能及应用情况。 相似文献
838.
839.
基于GPS和GIS的车辆定位与导航系统的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
简要介绍全球卫星定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)及其它们在车辆定位与导航系统(VLNS)中的主要作用;研究该系统的组成以及所能实现的功能;分析了GPS辅助定位的技术方法。 相似文献
840.
频率约束下的桥梁结构优化设计探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
通过一些基本理论的推导,初步阐述大跨径桥梁结构的动力优化问题.在数学表述中给出了设计变量的选取方法和适用广泛的尺寸-刚度、尺寸-质量关系.利用优化准则,分别推导出单频约束下和多频约束下的循环递推公式.通过比较,提出了一种简便解法,并指出某些解法的缺陷.此外,给出了一种有效的近似技术. 相似文献