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一、功能调整和综合开发的必要性上海港是一个百年老港,黄浦江港区是上海港最重要的组成部分.自从15世纪初出现码头形成港区雏形至今,港口与城市相互依托得以发展,形成了相当的规模.1997年黄浦江港区公用码头完成吞吐量7875万吨,占全港公用码头的86%,并承担了国际、沿海和长江沿线发送旅客328万人次和到达276万人次的任务.长期以来,黄浦江港区尤其是公用码头曾经对上海市和港口腹地的经济发展、对外贸易以及人员交流发挥了重要作用,并将在今后一段时期内继续发挥积极的作用.但是,随着改革开放的不断深入和城市经济的不断发展,尤其是党中央作出浦东开发开放和尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一的重大决策后,上海正逐步向“一个龙头、三个中心”方向发展,将建成现代化国际大都市.上海城市功能的定位和布局也都进行了较大调整,浦东开发开放步伐加快,城市改造和建设日新月异.但是南浦、杨浦两座大桥的相继建成,使两桥之间港区码头的布局和功能与城市发展规划的矛盾更加突出. 相似文献
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995.
铁路配电自动化的发展与建议 总被引:1,自引:0,他引:1
从铁路配电自动化的功能需要出发,分别论述配电自动化的可行性与期望,提出在实施过程中可能发生的问题及解决办法。 相似文献
996.
为巩固部队车场配套建设专项整治成果,进一步规范车场秩序,提高车场值班员综合素质,充分发挥车场配套设施设备功能,促进所属汽车部(分)队正规化建设,前不久,62101部队,举办了首期车场值班员培训班。 相似文献
997.
998.
999.
1000.
分析驾驶员的老龄化,小客车及货车外型尺寸和整车质量变化的趋势,这些变化将促使人们研究制定与安全有关的公路设计标准和重新审订某些标准。 相似文献