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研究首选确定钢渣和玄武岩两种集料透水沥青混合料PAC-13和PAC-05的目标级配和最佳沥青用量,并进一步对比分析各组透水沥青混合料的路用性能。试验表明,宝武集团滚筒法生产的钢渣残余游离氧化钙含量较低,钢渣透水沥青混合料不存在体积安定性不足的问题,且钢渣透水沥青混合料具有更好的力学性能、抗滑性能和抗疲劳性能。示范工程验证了钢渣透水沥青混合料用于道路、停车场面层材料的可行性。研究旨在为透水沥青混合料提供一种新的集料来源,同时实现钢渣的高品质资源化利用,具有良好的社会和环境效益。 相似文献
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2010年以来,交通运输部颁布了《城市出租汽车服务管理系统试点工程总体业务功能要求(暂行)》(厅运字[2011]75号)和《城市出租汽车服务管理系统试点工程总体技术要求(暂行)》(厅运字[2011]210号)文件,2014年4月15日,交通运输部发布了JT/T905.1-2014《出租汽车服务管理信息系统第1部分:总体技术要求》、JT/T905.2-2014《出租汽车服务管理信息系统第2部分:运营专用设备、/T/T905.3-2014《出租汽车服务管理信息系统第3部分:信息数据元》、JT/T905.4-2014《出租汽车服务管理信息系统第4部分:数据交换与共享》标准,推动了城市出租车服务管理系统的建设与发展。 相似文献
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AIS的正确使用有助于保障海上生命安全,提高航行的安全性和效率,有利于保护海洋环境。文章通过对AIS系统的整体剖析,较为全面地介绍了AIS的功能、局限性以及发展前景。 相似文献
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王元媛 《交通世界(建养机械)》2014,(33):26-35
2014年3月10日,交通运输部颁布《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》,正式启动全国ETC联网工作,同时依托各省ETC呼叫中心建设服务热线,开发网站与多渠道充值子系统,面向社会公众提供咨询、查询、投诉、异地充值、网络充值等多种服务功能。计划到2015年底,基本实现全国ETC联网,建立全国ETC联网运营管理机制,客车ETC使用率不低于25%,非现金支付使用术达到20%。
在经历了“省内联网—区域联网—全国联网准备”三个阶段,我国ETC用户数量达到2000万。经过这些年的努力工作,省内联网已经完成,区域联网正在进行,这为全国联网工作打下了坚实的基础,做好了充分准备,从而在未来一年基本实现全国高速公路ETC联网可以说是水到渠成。 相似文献
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