航运企业资本运营策略浅析

资本经营是指通过对存量资产的优化配置、提高资产运用效率,以实现企业资本最大增值的经营活动。它是一种全新的经营理念,也是企业实现跨越式发展的重要手段。纵观国内外,几乎没有一家大公司, 不是通过某种方式、某种程度的兼并或收购成长起来的,几乎没有一家大公司是主要依靠内部扩张成长起     

增强服务意识深化高职教改

教育服务，这一在国外早已流行的办学理念，将随着市场经济体制的完善而越来越深刻地影响着教育的发展。尤其是职业教育的发展。过去，由于受多年计划经济模式的影响，我们的教学服务意识比较淡薄，在加入WTO以后。我国的各个方面，包括教育必须要与世界接轨。教育尤其是高等职业教育要为生产实践服务，必须要树立教育服务意识。文章就建立教育服务意识、进行高职教改作了简明的论述。     

声音

柏林墙倒塌及中国加入世界贸易组织(WTO)之类的事件,导致中国在全球贸易体系及相关的全球化生产中扮演更大角色。这一进程如今可能已达到一个自然的峰顶。如今,科技可能正在改变全球贸易的性质,令其"更轻"。原因包括,如今一台设备具备更多功能,以及现在下载东西(而不是进口其硬件)的能力比过去更强了——如今可以下载的产品包括图书、音乐和电影,而如果3D打印真的管用,那么鞋子、衣服(有人甚至提到房子)都有可能被列入这份清单。     

MSC标识部件白金系列新成员

近期由泰昌公司获悉,全国摩托车维修技术俱乐部全力打造的MSC标识部件白金产品又有新成员加入,具体情况如下。白金离合器系列由离合器小鼓(离合器压板)、离合器小鼓总成、离合器大鼓(离合器外罩)、离合器总成等产品组成,适用车型为CG125四柱型、CG150五柱型、三轮车专用型。其中,三轮车专用型是我们根据目前国内市场三轮车排量大、载货量多、农村道路条件差、车主不善保养、操作不合理等现实状况,     

我国国际货运代理业的现状与发展——写在加入世贸组织及进一步开放货运市场之前

深化经济体制改革、进一步对外开放,是我国发展经济的基本国策。世界经济已步入全球一体化时代．参加世界贸易组织．是我国参与世界经济活动、利用世界经济资源和国际市场的必由之路。目前,我国加入世界贸易组织以及与成员国的多边谈判已进入实质性阶段。“乌拉圭回合”把服务贸易列入谈判议题。     

谈轮机类新增考证课程《船机维修技术》的教学改革

此文根据我国即将加入WTO的情况以及新修订的STCW’95国际公约的新要求,分析了21世纪我国航海教育的优势与趋势,并阐述了STCW’95国际公约新增加的轮机工程类考证课程《船机维修技术》应做的一些教学改革意见。     

我国汽车快修连锁业的SWOT分析

在全面建设小康社会的进程中，我国汽车的生产和消费蓬勃发展。随着汽车市场的繁荣，与汽车有关的服务业正在呈现出巨大的商机。其中，汽车快修行业正为投资者们所瞩目。人们认为，随着汽车保有量的增加，汽车快修连锁业将成为新兴的高利润行业之一。另外，加入WTO以后，我国必须开放汽车服务贸易领域，这意味着会有许多跨国公司涉足中国的汽车快修行业。所以有必要对我国自己的汽车快修连锁业进行SWOT分析，并找出发展对策。     

入世后我国航运市场将有序、分阶段开放

交通部水运司司长胡汉湘最近在海贸香港会议上表示,一旦中国加入世贸组织后,我国航运市场将按国家对外开放的整体安排,有序、分阶段开放。他强调,实现国际海运全面自由化是一个渐进的过程,在不同国家及地区经历不同阶段,中国将积极参与这一过程并将分享海运自由化所带来的利益。     

俄罗斯新政出台:中国商用车出口或迎转机

正根据俄罗斯财政部估计,2014-2016年,普遍征收汽车报废回收费将带来1 190亿~1 370亿卢布的预算收入,而目前年收入大约仅为540亿卢布。自2014年1月1日起,俄罗斯汽车行业的政策环境将发生转变:一是对俄境内的汽车制造商普遍征收汽车报废回收费,二是提前结束购车贷款政府补贴优惠政策。随着一系列利好政策的出台,中国对俄整车出口有望迎来早春。俄产汽车价格预期普涨俄罗斯最早征收汽车报废回收费是为了弥补加入世贸组织之后汽车关税下降所引起的财政收入的急剧减少。该政策     

加入WTO后铁路相关技术政策研究(上)--关于技术法规和标准体系的研究

对WTO／TBT协议中涉及到的相关概念、对技术法规和标准规定的要点进行了介绍；对发达国家和地区的技术法规和标准进行了比较全面地了解、分析和研究；对我国铁道行业技术法规和标准体系现状及存在的问题进行了总结和分析；为我国铁道行业如何在WTO／TBT框架下合理地建立技术法规和标准体系提出了建议。