全文获取类型
收费全文 | 3409篇 |
免费 | 158篇 |
专业分类
公路运输 | 1013篇 |
综合类 | 737篇 |
水路运输 | 1022篇 |
铁路运输 | 659篇 |
综合运输 | 136篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 122篇 |
2022年 | 157篇 |
2021年 | 171篇 |
2020年 | 133篇 |
2019年 | 132篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 125篇 |
2014年 | 201篇 |
2013年 | 171篇 |
2012年 | 200篇 |
2011年 | 223篇 |
2010年 | 224篇 |
2009年 | 175篇 |
2008年 | 206篇 |
2007年 | 147篇 |
2006年 | 129篇 |
2005年 | 138篇 |
2004年 | 120篇 |
2003年 | 162篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3567条查询结果,搜索用时 390 毫秒
341.
青藏铁路经过550km的多年冻土区,只有在水文地质勘察中,掌握多年冻土区地下水的埋藏条件和分布特征,查明地下水的水文地质条件,才能提供合理的供水水源方案,满足车站供水需求. 相似文献
342.
翻浆路基中温度传导机理初步研究 总被引:2,自引:0,他引:2
温度差异是高原冻土地区公路路基发生翻浆的一个重要因子,笔者建立了冻土路基温度传导物理模型,并应用熵的增量论证了路基温度传热方向;运用能量定理,得到了温度场的二维及三维非稳态热量传递数学微分方程。这对翻浆路基的进一步研究有重要的理论意义。 相似文献
343.
344.
345.
由于在波浪等往复荷载作用下,沿海地表的软粘土层受到扰动,强度降低了,使原稳定于其上的港工和海工结构物产生很大的附加沉降,甚至失稳破坏。本文提出了一种比较简便的估算软化区的分析方法,并与离心模型试验方法进行了比较,计算结果与试验观测值较为接近。 相似文献
346.
347.
周维乔 《重庆交通学院学报》1998,17(3):94-97
笔者分析了路基漏区压对公路的危害性,总结了路基施工中形成漏压区的原因,并根据工程实践经验提出了预测漏压区的技术措施和相应的检测方法。 相似文献
348.
6月27日,长航集团金陵船厂为法国船东建造的又一条37300DWT化学品船“BRO EDWARD”轮在江苏金陵船舶责任有限公司签字交船。该船总长184.90m,两柱间长176.00m,型宽31.00m,型深16.40m,设计吃水9.50m,结构吃水10.50m,主机为MANB&W6S50MC型。功率8580千瓦。载重37300吨,航速15.0节,续航力12000海里。该船双底双壳,有前倾型首球鼻艏,可调桨首侧推,方艉及开放型艉柱,连续平直甲板。入级法国BV船级社,无限航区。主要用于运送原油、成品油和IMO Ⅱ类液体化学品。 相似文献
349.
350.
黄骅港地处河北沧州市以东约90公里的渤海之滨,是国家西煤东运第二条大通道的入海口,北煤南运的重点港口。2005年,黄骅港煤炭吞吐量突破6000万吨,跻身国内能源输出港前列,使其成为事关国民经济持续稳定发展的重要一环。因而,黄骅港的安全、畅通与否,受到了社会各界的广泛关注,形成了“黄骅港安全畅通文明航区”活动的源动力。[编者按] 相似文献